Dies ist das neueste Auto, das wir zur Überprüfung haben, und wir sind derzeit damit beschäftigt, es auf Herz und Nieren zu testen. Und auch wenn es eine Weile dauern wird, bis die gesamte Testreihe abgeschlossen ist, sind wir jetzt mit dem Reichweitentest fertig und dachten uns, dass wir die Ergebnisse dieses Testes vielleicht mit Ihnen teilen würden.
Die ID.4 GTX-Version verfügt über eine 82-kWh-Batterie, von der 77 kWh zur Verfügung stehen. Das gehört zu den höchsten Kapazitäten in dieser Preisklasse und seine WLTP-Bewertung von etwa 515 km klingt sehr vielversprechend. Tatsächlich ist dies nach der Reichweiteneinbuße, die der Doppelmotor-Allradantrieb des 250-kW-GTX-Modells mit sich bringt – das 128-kW-Pro verspricht eine um 10 % längere Reichweite pro Ladung.
Wie auch immer, hier ist die Leistung des ID.4 GTX in unseren Tests. Sie wurden bei 17°C transportiert, was nur wenige Grad unter der optimalen Temperatur liegt.
Bei der niedrigsten Geschwindigkeit von 60 km/h übertraf der VW ID.4 GTX wie die meisten Autos seine WLTP-Einstufung. Das ist zu erwarten, da das WLTP-Testprotokoll viele Stopps und Fahrten erfordert und unsere Läufe mit konstanter Geschwindigkeit durchgeführt werden. Dennoch ist die Effizienz des ID.4 hier in Ordnung und Sie können mit einer hervorragenden Reichweite rechnen, wenn Sie durch die Stadt fahren.
Bei 90 km/h fällt der ID.4 GTX etwas zurück, wobei Hyundai Ioniq 6 und Tesla Model Y trotz deutlich größerer Autos einen geringeren Verbrauch bieten. Dennoch haben die 507 km hier keinen Grund zum Schmunzeln gebracht.
Schließlich kommen wir zum Reichweitentest für die Autobahngeschwindigkeit von 130 km/h. Der VW ID.4 GTX verzeichnete den zweithöchsten Verbrauch, den wir je gesehen haben, der Mercedes-Benz EQE AMG 43 4Matic war der einzige, der schlechter abgeschnitten hat. Dank des großen Akkus erreichte der ID.4 jedoch eine Reichweite von 338 km und lag damit knapp vor dem Model Y Long Range und dem Ioniq 6.
Mit dem unten stehenden Widget können Sie die Reichweite des Volkswagen ID.4 GTX in jeder gewünschten Geschwindigkeits- und Temperaturkombination ermitteln. Wir haben unsere Tests und einen ausgefeilten Algorithmus verwendet, um eine Schätzung zu erstellen, die der tatsächlichen Leistung so nahe wie möglich kommen sollte.
