لدينا رسميًا يوم الثلاثاء المتسرب - أولاً ظهرت تفاصيل 2024 Polestar 2 والآن تقوم Kia EV9 باستعراض مواصفاتها. ومع ذلك، هذه ليست حالة واضحة المعالم، وقد تم التعتيم على المواصفات عمدًا.
تأتي التفاصيل من استطلاع رأي العملاء الذي أرسلته كيا إلى مالكي تيلورايد الحاليين. الآن، تعد سيارة تيلورايد أكبر سيارة دفع رباعي من كيا، ومن الواضح أن الشركة تأمل أن يقوم أصحاب السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات العملاقة بالتحول إلى سيارة EV9 القادمة. لماذا تسأل؟ حسنًا، دعونا نلقي نظرة على السؤال الذي أرسلته كيا.
أرسلت كيا الجدول التالي إلى مالكي سيارة تيلورايد مع سؤال واحد فقط - ما هو الطراز أو الطراز الذي ترغب في شرائه أكثر؟ تبحث كيا عن الطراز الأكثر تفضيلاً لسيارة EV9 لأنها تريد بالتأكيد قياس الاهتمام قبل تحديد الطرازات المناسبة. وبينما تحاول الشركة قياس الطلب، يتعين عليها أن تمنح العملاء بعض الخيارات.
ما يمكننا رؤيته في الجدول هو أن الطرازين الأساسيين سيحتويان على محرك واحد بقوة 200 حصان. في الواقع قد يعني هذا أن الشركة ستستخدم نفس المحرك الذي لدينا بالفعل في سيارة كيا EV6 LR والتي تضخ في تلك السيارة 228 حصانًا. سيبدأ أرخص طراز دخول بحوالي 56000 دولار وسيأتي مع أصغر بطارية وحوالي 220 ميلاً من المدى.
يحتوي الطراز التالي على نفس المحرك ولكن ببطارية أكبر، على الأرجح وحدة 82.5 كيلووات في الساعة التي تستخدمها كيا وهيونداي وجينيسيس في سياراتهم الكهربائية. تعمل هذه البطارية على رفع النطاق إلى 290 ميلاً وتجعل هذا الطراز ذو المدى الأطول ومن المثير للاهتمام أن ترتيب ستة مقاعد هو الخيار الوحيد.
تتميز الطرازات الثلاثة التالية بمحرك مزدوج بقوة 400 حصان ونظام الدفع الرباعي وبطارية أكبر، على الأرجح وحدة 82.5 كيلووات في الساعة. وينخفض النطاق إلى 260 و240 ميلاً على التوالي، وهو ما يرجع بشكل واضح إلى العجلات الأكبر والوزن الأعلى قليلاً. يتمتع الطراز العلوي بأعلى عزم دوران عند 480 رطل قدم (650 نيوتن متر) لكن خرج الطاقة يظل كما هو. ويكفي فرق عزم الدوران لدفع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 5.2 ثانية.
كل هذه الأرقام قريبة إلى حد ما مما نراه في سيارة كيا EV6 ومن المنطقي أن تستخدم الشركة المحركات التي أثبتت جدواها بالفعل. بمجرد دخول سيارة كيا EV9 حيز الإنتاج، قد يتغير الرقم، لكنه لن يكون فرقًا كبيرًا. ستكون سيارة EV9 سيارة دفع رباعي ذات قدرة عالية مع قدرة سحب مناسبة في الطرازات الأعلى، ولكن من الواضح أن السحب سيقلل النطاق بشكل كبير.
ستكون كيا EV9 أول سيارة دفع رباعي كهربائية كبيرة من المجموعة وستتبعها هيونداي أيونيك 7 ثم جينيسيس بطرازها الخاص. في الولايات المتحدة، ستتوافق EV9 مع Rivian R1S ولكن من حيث الحجم فقط، فإن Rivian هي السيارة الحقيقية للطرق الوعرة بينما ستكون Kia أكثر من مجرد سيارة متصنعة على الجادة. ما لم يكن لدى كيا بعض المفاجآت في جعبتها.
