हमारे पास आधिकारिक तौर पर एक लीक मंगलवार है - पहले 2024 पोलस्टार 2 के विवरण सामने आए और अब किआ ईवी9 अपने विनिर्देशों में बदलाव कर रहा है। हालाँकि, यह कोई स्पष्ट मामला नहीं है, और विशिष्टताओं को जानबूझकर अस्पष्ट किया गया है।
यह विवरण एक ग्राहक सर्वेक्षण से आया है जो किआ ने मौजूदा टेलुराइड मालिकों को भेजा था। अब, टेलुराइड किआ की सबसे बड़ी एसयूवी है और कंपनी को स्पष्ट रूप से उम्मीद है कि गिनॉर्मस एसयूवी के मालिक आगामी ईवी9 पर स्विच करेंगे। तुम क्यों पूछ रहे हो? खैर, आइए किआ द्वारा भेजे गए प्रश्न पर एक नज़र डालें।
किआ ने टेलुराइड मालिकों को केवल एक प्रश्न के साथ निम्नलिखित तालिका भेजी - आप किस मॉडल या ट्रिम को खरीदने में सबसे अधिक रुचि लेंगे? किआ EV9 के लिए सबसे वांछनीय मॉडल की तलाश में है क्योंकि यह निश्चित रूप से यह तय करने से पहले रुचि का आकलन करना चाहता है कि कौन सा ट्रिम सार्थक है। चूंकि कंपनी मांग का आकलन करने की कोशिश कर रही है, इसलिए उसे ग्राहकों को कुछ विकल्प देने होंगे।
तालिका में हम जो देख सकते हैं, वह यह है कि दो एंट्री मॉडल में 200hp वाला सिंगल-मोटर सेटअप होगा। वास्तव में इसका मतलब यह हो सकता है कि कंपनी उसी मोटर का उपयोग करेगी जो हमारे पास पहले से ही किआ ईवी 6 एलआर में है जो उस कार में 228 एचपी पंप करती है। सबसे सस्ता एंट्री मॉडल लगभग $56,000 से शुरू होगा और सबसे छोटी बैटरी और लगभग 220 मील की रेंज के साथ आएगा।
अगले ट्रिम में वही मोटर है लेकिन एक बड़ी बैटरी है, संभवतः 82.5 kWh इकाई है जिसे किआ, हुंडई और जेनेसिस अपने संबंधित ईवी में उपयोग करते हैं। वह बैटरी रेंज को 290 मील तक बढ़ा देती है और इस ट्रिम को सबसे लंबी रेंज वाला बनाती है और दिलचस्प बात यह है कि छह सीटों वाली व्यवस्था ही एकमात्र विकल्प है।
अगले तीन ट्रिम्स में डुअल-मोटर 400hp AWD सेटअप और बड़ी बैटरी है, फिर से सबसे अधिक संभावना 82.5 kWh यूनिट है। रेंज क्रमशः 260 और 240 मील तक गिर जाती है, जो स्पष्ट रूप से बड़े पहियों और थोड़े अधिक वजन का परिणाम है। शीर्ष ट्रिम में उच्चतम टॉर्क 480lb-ft (650Nm) है लेकिन पावर आउटपुट समान रहता है। टॉर्क का अंतर इस बड़ी एसयूवी को 5.2 सेकंड में 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने के लिए पर्याप्त है।
ये सभी आंकड़े Kia EV6 पर जो हम देखते हैं उसके काफी करीब हैं और कंपनी के लिए पहले से ही सिद्ध पावरट्रेन का उपयोग करना समझ में आता है। एक बार किआ EV9 उत्पादन में आ जाए, तो संख्या बदल सकती है, लेकिन यह कोई बड़ा अंतर नहीं होगा। EV9 उच्च ट्रिम्स में अच्छी खींचने की क्षमता के साथ एक बेहद सक्षम एसयूवी होगी, लेकिन खींचने से रेंज स्पष्ट रूप से काफी कम हो जाएगी।
Kia EV9 समूह की पहली बड़ी इलेक्ट्रिक एसयूवी होगी और इसके बाद Hyundai Ioniq 7 और फिर Genesis अपने स्वयं के मॉडल के साथ आएगी। अमेरिका में, EV9 रिवियन R1S के बराबर होगा, लेकिन केवल आकार में, रिवियन असली ऑफ-रोड वाहन है, जबकि किआ एक बुलेवार्ड पोज़र के रूप में अधिक होगी। जब तक किआ के पास कुछ आश्चर्य न हो।
