بعد موجة من الإضرابات والمحادثات المكثفة، أصبحت Stellantis الآن قادرة على الاسترخاء بعد تأمين اتفاقية عمل مؤقتة مع اتحاد عمال السيارات (UAW).
وتعهدت شركة صناعة السيارات بنمو الأجور بما يتجاوز 33% للقوى العاملة لديها. وبعد احتساب تعديلات تكاليف المعيشة وتفاقمها، فإن صافي الزيادة يصل إلى ما يقرب من 11%.
علاوة على ذلك، سيتم إعادة تنشيط منشأة التجميع في بلفيدير، إلينوي، لإنتاج شاحنات صغيرة متوسطة الحجم. يبدو أن شركة Stellantis عازمة على التغلب على المنافسين مثل Ford's Ranger وGM شيفروليه كولورادو وجي إم سي كانيون.
علاوة على ذلك، تخطط شركة ستيلانتيس لبناء مصنع للبطاريات بجوار موقع بلفيدير ــ وهي خطوة ذكية في مجال العلاقات العامة، نظراً للدور الذي يلعبه المصنع باعتباره رمزاً رئيسياً في الدفعة التفاوضية لاتحاد العمال المتحدين.
ولم يتمكن جاي بريتزكر، حاكم ولاية إلينوي، من احتواء فرحته، واصفًا هذه الخطوة بأنها "انتصار هائل لإلينوي". وتخطط الدولة أيضًا لتقديم حوافز لتخفيف نفقات شركة صناعة السيارات.
هناك منشأتان أخريان، كانتا في السابق على حافة النسيان - مركز تصنيع المحركات في ترينتون، ميشيغان، ومركز الآلات في توليدو، أوهايو لا يزالان مفتوحين أيضًا.
وبإجراء الحسابات، فإن إجمالي التزام ستيلانتيس يساوي 16 مليار يورو من الاستثمارات الأمريكية الجديدة. كما أنهم يضيفون 5000 وظيفة، وهو محور ملحوظ من خطتها السابقة لخفض نفس العدد.
وهذا يترك جنرال موتورز باعتبارها الحارس الوحيد الذي لا يزال بدون صفقة. لقد ازدادت حدة ضربة UAW ضد جنرال موتورز، بما في ذلك الآن منشأة المحركات في سبرينج هيل بولاية تينيسي. من المحتمل أن تؤدي هذه الخطوة إلى تقليص إنتاج البيك اب من جنرال موتورز، مما يجعل الصداع المالي للشركة أكثر نبضًا.
إن استحقاقات التقاعد، والقضايا المتعلقة بالعمال المؤقتين، ومسألة زيادة تكاليف معاشات التقاعد لشركة جنرال موتورز، هي الأسباب التي أدت إلى الطريق المسدود.
وفي خضم رقصة التانغو هذه من المفاوضات، اتُهمت شركات صناعة السيارات في ديترويت بتدليل مديريها التنفيذيين في حين أهملت عمالها. هذا لا يتعلق فقط بـ Stellantis أو GM. تقف الصناعة على مفترق طرق، حيث تحاول تحقيق التوازن بين ارتفاع التكاليف والبقاء في وضع تنافسي ضد الشركات ذات الوزن الثقيل غير النقابية مثل تيسلا وتويوتا.
وقد جذبت ملحمة ستيلانتيس واتحاد عمال السيارات انتباه الرئيس الأمريكي جو بايدن، الذي يرى العقد دليلا على قوة النقابات في تعزيز وظائف الطبقة المتوسطة القوية. ومع اقتراب موعد انتخابات عام 2024، تعد ميشيغان وغيرها من الولايات الرئيسية المصنعة للسيارات ساحات معركة حاسمة للأجندات السياسية.
