قام المهندسون العاملون في مجموعة Hyundai Motor Group في كوريا الجنوبية بتطوير روبوت شحن أوتوماتيكي بالكامل، يسمى ACR باختصار. وتدعي الشركة أن ACR قادر على العمل في أي بيئة وفي أي طقس، مما يجعل شحن السيارة الكهربائية أسهل وأكثر أمانًا للسائقين.
تبدو آلة ACR وكأنها عربة عملاقة لها ذراع متصلة بها، ولكن على الرغم من مظهرها البسيط إلى حد ما، إلا أن الآلة معقدة للغاية. استغرق الأمر فريقًا من المهندسين ما يقرب من عام للتقدم من نموذج أولي CGI إلى وحدة عمل، والتي تم الآن اختبارها وتقييمها في محطة شحن EV مصممة لهذا الغرض. إليك مقطع فيديو سريع، أصدرته شركة Hyundai، حول ACR أثناء العمل:
وكما نرى، فإن كل ما يحتاج السائق إلى فعله هو تفعيل وظيفة ركن السيارة ذاتيًا. بمجرد وصول السيارة إلى المكان المخصص لوقوف السيارات، يتولى ACR المهمة. فهو يتواصل مع السيارة، Ioniq 6 في هذه الحالة، ويفتح منفذ الشحن الخاص بها، ثم يقوم ببساطة بإدخال كابل الشحن في منفذ الشحن.
يبدو أن ACR يراقب البيئة ويحذر أي شخص يمر بالقرب من السيارة أو بالقرب من كابل الشحن. بمجرد اكتمال الشحن، يقوم الروبوت بفصل الكابل وترسل السيارة إشعارًا إلى السائق بأن البطارية قد امتلأت.
الحل البسيط والفعال، في حين أن غالبية سائقي السيارات الكهربائية لا يواجهون مشكلة في شحن السيارة، إلا أنه تم استبعاد مجموعة كبيرة من المستخدمين المحتملين. يمكن للسائقين ذوي الاحتياجات الخاصة أن يتكيفوا مع أي سيارة كهربائية لتناسب احتياجاتهم، ولكن لسوء الحظ لا يمكن قول الشيء نفسه عن محطات الشحن. من المؤكد أن وجود شاحن آلي أو ACR مثل هذا سيجعل العملية في متناول العديد من الأشخاص.
سيناريو حالة الاستخدام الآخر هو مرآب متعدد السيارات أو حتى موقف سيارات حيث يتوفر شاحن واحد فقط. يمكن للسائقين إيقاف سياراتهم والذهاب إلى أعمالهم، بينما تتولى ACR شحن جميع السيارات، واحدة تلو الأخرى. بمجرد شحن مركبة واحدة، سينتقل ACR ببساطة إلى المركبة التالية. سيكون هذا حلاً جيدًا لمباني المكاتب والمصانع دون الحاجة إلى تركيب أجهزة شحن متعددة.
ستقوم هيونداي بإظهار ACR أثناء العمل خلال معرض سيول للتنقل 2023 الذي يبدأ الأسبوع المقبل. هذا ليس أول حل شحن آلي، فقد قامت شركة Tesla بتجربة ذراع آلية في عام 2015. وعلى الرغم من أن الفكرة لم تتجاوز مرحلة النموذج الأولي أبدًا، إلا أن Elon Musk ذكر في عام 2020 أن الروبوت الذي يشبه الثعبان لا يزال مطروحًا.
