दक्षिण कोरिया में हुंडई मोटर ग्रुप के लिए काम करने वाले इंजीनियरों ने एक पूरी तरह से स्वचालित चार्जिंग रोबोट विकसित किया, जिसे संक्षेप में एसीआर कहा जाता है। कंपनी का दावा है कि एसीआर किसी भी वातावरण और किसी भी मौसम में काम करने में सक्षम है, जिससे ड्राइवरों के लिए इलेक्ट्रिक कार चार्जिंग आसान और सुरक्षित हो जाती है।
एसीआर एक विशाल ट्रॉली की तरह दिखती है जिसके साथ एक हाथ जुड़ा हुआ है, लेकिन इसके सरल दिखने के बावजूद, मशीन काफी जटिल है। सीजीआई प्रोटोटाइप से कार्यशील इकाई तक प्रगति करने में इंजीनियरों की एक टीम को लगभग एक वर्ष लग गया, जिसका अब एक उद्देश्य-निर्मित ईवी चार्जिंग स्टेशन पर परीक्षण और मूल्यांकन किया गया है। यहां हुंडई द्वारा जारी एसीआर की कार्रवाई का एक त्वरित वीडियो है:
जैसा कि हम देख सकते हैं कि ड्राइवर को बस ऑटोनॉमस पार्किंग फ़ंक्शन को सक्रिय करना होगा। एक बार जब कार निर्दिष्ट पार्किंग स्थान पर होती है, तो एसीआर अपने अधिकार में ले लेता है। इस मामले में यह कार, Ioniq 6 के साथ संचार करता है, और इसके चार्जिंग पोर्ट को खोलता है, फिर यह चार्जिंग केबल को चार्जिंग पोर्ट में डाल देता है।
ऐसा प्रतीत होता है कि एसीआर पर्यावरण की निगरानी कर रहा है और वहां से गुजरने वाले किसी भी व्यक्ति को वाहन के बहुत करीब या चार्जिंग केबल के पास न जाने की चेतावनी देता है। एक बार चार्जिंग पूरी हो जाने पर, रोबोट केबल को अनप्लग कर देता है और कार ड्राइवर को एक सूचना भेजती है कि बैटरी टॉप अप हो गई है।
सरल और कुशल समाधान, जबकि अधिकांश ईवी ड्राइवरों को वाहन चार्जिंग की समस्या नहीं होती है, संभावित उपयोगकर्ताओं का एक बड़ा समूह छूट जाता है। विकलांग ड्राइवर अपनी आवश्यकताओं के अनुरूप कोई भी ईवी ले सकते हैं, लेकिन दुर्भाग्य से चार्जिंग स्टेशनों के बारे में ऐसा नहीं कहा जा सकता। इस तरह का स्वचालित चार्जर या एसीआर होने से यह प्रक्रिया निश्चित रूप से कई लोगों के लिए सुलभ हो जाएगी।
एक अन्य उपयोग परिदृश्य एक बहु-कार गैरेज या यहां तक कि एक कार पार्क है जहां केवल एक चार्जर उपलब्ध है। ड्राइवर अपने वाहन पार्क कर सकते हैं और अपना काम कर सकते हैं, जबकि एसीआर एक के बाद एक सभी कारों को चार्ज करने का ध्यान रखेगा। एक बार एक वाहन चार्ज हो जाने के बाद, एसीआर आसानी से अगले वाहन पर चला जाएगा। यह कई चार्जर स्थापित करने की आवश्यकता के बिना कार्यालय और कारखाने की इमारतों के लिए एक अच्छा समाधान होगा।
हुंडई अगले सप्ताह शुरू होने वाले 2023 सियोल मोबिलिटी शो के दौरान एसीआर का प्रदर्शन करेगी। यह पहला स्वचालित चार्जिंग समाधान नहीं है, टेस्ला ने 2015 में रोबोटिक आर्म के साथ प्रयोग किया था। हालांकि इस विचार को कभी भी प्रोटोटाइप चरण से आगे नहीं बढ़ाया गया था, एलोन मस्क ने 2020 में उल्लेख किया था कि सांप जैसा दिखने वाला रोबोट अभी भी कार्ड पर था।
