Güney Kore'de Hyundai Motor Group için çalışan mühendisler, kısaca ACR adı verilen tam otomatik şarj robotunu geliştirdi. Şirket, ACR'nin her ortamda ve her türlü hava koşulunda çalışabildiğini ve elektrikli otomobilin şarj edilmesini sürücüler için daha kolay ve güvenli hale getirdiğini iddia ediyor.
ACR, kendisine bir kol takılmış dev bir tramvaya benziyor ancak oldukça basit görünümüne rağmen makine oldukça karmaşık. Bir CGI prototipinden şu anda amaca yönelik olarak inşa edilmiş bir EV şarj istasyonunda test edilen ve değerlendirilen bir çalışma ünitesine ilerlemek bir mühendis ekibinin neredeyse bir yılını aldı. İşte ACR'nin çalışırken Hyundai tarafından yayınlanan kısa bir videosu:
Gördüğümüz gibi sürücünün yapması gereken tek şey otonom park fonksiyonunu etkinleştirmek. Araç belirlenen park yerine ulaştığında ACR devreye giriyor. Arabayla (bu durumda Ioniq 6) iletişim kurar ve şarj portunu açar, ardından şarj kablosunu şarj portuna takmanız yeterlidir.
ACR çevreyi izliyor gibi görünüyor ve yoldan geçen herkesi araca çok yaklaşmaması veya şarj kablosunun yakınından geçmemesi konusunda uyarıyor. Şarj işlemi tamamlandıktan sonra robot kabloyu çıkarır ve araç, sürücüye pilin doldurulduğuna dair bir bildirim gönderir.
Basit ve etkili çözüm, EV sürücülerinin çoğunluğunun araç şarjı ile ilgili bir sorunu olmasa da, çok sayıda potansiyel kullanıcı dışarıda bırakılıyor. Engelli sürücüler ihtiyaçlarına göre uyarlanmış herhangi bir EV'ye sahip olabilir, ancak ne yazık ki aynı şeyi şarj istasyonları için söylemek mümkün değil. Bunun gibi otomatik bir şarj cihazına veya ACR'ye sahip olmak, süreci kesinlikle birçok kişi için erişilebilir hale getirecektir.
Başka bir kullanım senaryosu, çok araçlı bir garaj veya yalnızca tek bir şarj cihazının mevcut olduğu bir otoparktır. Sürücüler araçlarını park edip işlerine devam edebilirken, ACR tüm arabaları birbiri ardına şarj etme işini üstlenecek. Bir araç şarj edildikten sonra ACR bir sonrakine geçecektir. Bu, birden fazla şarj cihazı kurmaya gerek kalmadan ofis ve fabrika binaları için iyi bir çözüm olacaktır.
Hyundai, önümüzdeki hafta başlayacak 2023 Seul Mobilite Fuarı'nda ACR'yi çalışırken gösterecek. Bu ilk otomatik şarj çözümü değil, Tesla 2015 yılında robotik kolla ilgili deneyler yapmıştı. Her ne kadar fikir hiçbir zaman prototip aşamasını aşamamış olsa da Elon Musk, 2020'de yılan görünümlü robotun hala gündemde olduğunu belirtmişti.
