Ingenjörer som arbetar för Hyundai Motor Group i Sydkorea utvecklade en helautomatisk laddningsrobot, förkortat ACR. Företaget hävdar att ACR kan fungera i alla miljöer och i alla väder, vilket gör elbilsladdning enklare och säkrare för förare.
ACR ser ut som en gigantisk vagn med en arm fäst på den, men trots sitt ganska enkla utseende är maskinen ganska komplicerad. Det tog ett team av ingenjörer nästan ett år att gå från en CGI-prototyp till en fungerande enhet, som nu har testats och utvärderats vid en specialbyggd EV-laddstation. Här är en snabb video, släppt av Hyundai, av ACR i aktion:
Som vi kan se är allt föraren behöver göra att aktivera den autonoma parkeringsfunktionen. När bilen väl är på den avsedda parkeringsplatsen tar ACR över. Den kommunicerar med bilen,Ioniq 6i det här fallet, och öppnar sin laddningsport, sedan sätter den helt enkelt in laddningskabeln i laddningsporten.
ACR verkar övervaka miljön och varnar alla som går förbi att inte korsa för nära fordonet eller nära laddkabeln. När laddningen är klar drar roboten ur sladden och bilen skickar ett meddelande till föraren om att batteriet är laddat.
Den enkla och effektiva lösningen, medan majoriteten av elbilsförare inte har problem med fordonsladdning, lämnas en stor grupp potentiella användare utanför. Funktionshindrade förare kan få vilken elbil som helst anpassad efter deras behov, men detsamma kan tyvärr inte sägas om laddstationer. Att ha en automatisk laddare eller ACR som denna skulle verkligen göra processen tillgänglig för många människor.
Ett annat användningsscenario är ett garage för flera bilar eller till och med en parkering där endast en laddare är tillgänglig. Förare kunde parkera sina fordon och göra sitt jobb, medan ACR skulle ta hand om att ladda alla bilar, en efter en. När ett fordon har laddats, skulle ACR helt enkelt gå vidare till nästa. Detta skulle vara en bra lösning för kontors- och fabriksbyggnader utan att behöva installera flera laddare.
Hyundai kommer att demonstrera ACR i aktion under 2023 års Seoul Mobility Show som startar nästa vecka. Detta är inte den första automatiserade laddningslösningen, Tesla experimenterade med en robotarm redan 2015. Även om idén aldrig togs förbi prototypstadiet, nämnde Elon Musk 2020 att den ormliknande roboten fortfarande fanns på korten.
