Ingenieure der Hyundai Motor Group in Südkorea haben einen vollautomatischen Laderoboter entwickelt, kurz ACR genannt. Das Unternehmen behauptet, dass der ACR in jeder Umgebung und bei jedem Wetter funktionieren kann, was das Laden von Elektroautos für Fahrer einfacher und sicherer macht.
Der ACR sieht aus wie ein riesiger Wagen mit einem daran befestigten Arm, aber trotz seines eher einfachen Aussehens ist die Maschine ziemlich kompliziert. Ein Team von Ingenieuren brauchte fast ein Jahr, um von einem CGI-Prototyp zu einer funktionierenden Einheit zu gelangen, die nun an einer eigens dafür gebauten Ladestation für Elektrofahrzeuge getestet und bewertet wurde. Hier ist ein kurzes, von Hyundai veröffentlichtes Video des ACR in Aktion:
Wie wir sehen, muss der Fahrer lediglich die autonome Parkfunktion aktivieren. Sobald das Auto auf dem vorgesehenen Parkplatz steht, übernimmt das ACR. Es kommuniziert mit dem Auto, in diesem Fall Ioniq 6, öffnet dessen Ladeanschluss und steckt dann einfach das Ladekabel in den Ladeanschluss.
Das ACR scheint die Umgebung zu überwachen und warnt jeden Passanten davor, zu nahe am Fahrzeug oder in der Nähe des Ladekabels vorbeizukommen. Sobald der Ladevorgang abgeschlossen ist, zieht der Roboter das Kabel ab und das Auto sendet eine Benachrichtigung an den Fahrer, dass die Batterie aufgeladen wurde.
Die einfache und effiziente Lösung: Während die Mehrheit der Elektrofahrzeugfahrer kein Problem mit dem Aufladen des Fahrzeugs hat, bleibt eine große Gruppe potenzieller Nutzer außen vor. Behinderte Fahrer können jedes Elektrofahrzeug an ihre Bedürfnisse anpassen lassen, aber das Gleiche gilt leider nicht für Ladestationen. Ein automatisches Ladegerät oder ACR wie dieses würde den Prozess sicherlich für viele Menschen zugänglich machen.
Ein weiteres Anwendungsszenario ist eine Garage für mehrere Autos oder sogar ein Parkplatz, auf dem nur ein Ladegerät verfügbar ist. Die Fahrer könnten ihre Fahrzeuge parken und ihren Geschäften nachgehen, während sich die ACR darum kümmert, alle Autos nacheinander aufzuladen. Sobald ein Fahrzeug aufgeladen wurde, geht das ACR einfach zum nächsten über. Dies wäre eine gute Lösung für Büro- und Fabrikgebäude, ohne dass mehrere Ladegeräte installiert werden müssten.
Hyundai wird den ACR während der Seoul Mobility Show 2023, die nächste Woche beginnt, in Aktion vorführen. Dies ist nicht die erste automatisierte Ladelösung, Tesla hat bereits 2015 mit einem Roboterarm experimentiert. Obwohl die Idee nie über das Prototypenstadium hinaus umgesetzt wurde, erwähnte Elon Musk im Jahr 2020, dass der schlangenähnliche Roboter immer noch in Planung sei.
