한국 현대자동차그룹의 엔지니어들은 줄여서 ACR이라고 불리는 완전 자동 충전 로봇을 개발했습니다. 회사는 ACR이 어떤 환경과 날씨에서도 작동할 수 있어 운전자가 전기 자동차 충전을 더 쉽고 안전하게 만들 수 있다고 주장합니다.
ACR은 팔이 달린 거대한 트롤리처럼 보이지만, 겉모습은 단순하지만 기계는 상당히 복잡합니다. 엔지니어 팀이 CGI 프로토타입에서 작업 유닛으로 발전하는 데 거의 1년이 걸렸으며, 현재 이 프로토타입은 특수 제작된 EV 충전소에서 테스트 및 평가되었습니다. 다음은 현대에서 공개한 ACR의 작동 영상입니다.
보시다시피 운전자가 해야 할 일은 자동 주차 기능을 활성화하는 것뿐입니다. 차량이 지정된 주차 장소에 도착하면 ACR이 인계받습니다. 이 경우 자동차(이 경우에는 아이오닉 6)와 통신하여 충전 포트를 연 다음 충전 케이블을 충전 포트에 삽입하기만 하면 됩니다.
ACR은 환경을 모니터링하는 것으로 보이며 지나가는 사람에게 차량이나 충전 케이블 근처를 너무 가까이 건너지 말라고 경고합니다. 충전이 완료되면 로봇은 케이블을 뽑고 자동차는 배터리가 충전되었다는 알림을 운전자에게 보냅니다.
간단하고 효율적인 솔루션은 대다수의 EV 운전자가 차량 충전에 문제가 없지만 엄청난 수의 잠재 사용자 그룹이 제외됩니다. 장애가 있는 운전자는 자신의 필요에 맞게 EV를 개조할 수 있지만, 안타깝게도 충전소에 대해서는 같은 내용을 알 수 없습니다. 이와 같은 자동 충전기나 ACR이 있으면 확실히 많은 사람들이 프로세스에 접근할 수 있게 될 것입니다.
또 다른 사용 사례 시나리오는 여러 대의 차고 또는 충전기가 하나만 사용 가능한 주차장입니다. 운전자는 차량을 주차하고 업무를 수행할 수 있으며 ACR은 모든 차량을 차례대로 충전합니다. 차량 한 대가 충전되면 ACR은 다음 차량으로 넘어갑니다. 이는 여러 개의 충전기를 설치할 필요 없이 사무실 및 공장 건물에 적합한 솔루션입니다.
현대차는 다음주부터 시작되는 2023 서울모빌리티쇼에서 ACR의 실제 작동 모습을 시연할 예정이다. 이것이 최초의 자동 충전 솔루션은 아니지만 Tesla는 2015년에 로봇 팔을 실험했습니다. 아이디어가 프로토타입 단계를 통과한 적은 없었지만 Elon Musk는 2020년에 뱀처럼 생긴 로봇이 여전히 카드에 있다고 언급했습니다.
