قدمت شركة BYD للتو طلبًا للحصول على ترخيص مبيعات سيارتها الرياضية الكهربائية الافتتاحية، YangWang U9. وفقًا لملف MIIT، فإن U9 مهيأة لإثارة مشهد السيارات. Boasting a staggering 960 kW (1,305 hp) of power and a host of noteworthy attributes, the U9 is primed to redefine electric vehicle benchmarks.
تم إطلاق علامة YangWang من BYD في أوائل عام 2023، وقد استحوذت على الاهتمام من خلال السعي لتوسيع حدود التنقل الكهربائي. The YangWang U8, an EREV SUV featuring tank‑turn and floating functions, already drew the gaze of car aficionados, and the YangWang U9 now raises the stakes even further.
تم عرض هذه السيارة الكهربائية الفائقة ذات البابين، YangWang U9، في معارض السيارات الوطنية، مما أثار قدرًا كبيرًا من الاهتمام والإثارة. ومؤخراً فقط كشفت شركة BYD عن مواصفاتها ومميزاتها الكاملة، لتكشف عن أداء يفوق كل التوقعات.
With a length of 4,966 mm, a width of 2,029 mm, a height of 1,295 mm, and a wheelbase of 2,900 mm, the U9 matches the stature of esteemed cars such as the BMW i5. تعد هذه المساحة الكبيرة ضرورية لاستيعاب حزمة البطارية التي تبلغ سعتها 100 كيلووات في الساعة وأربعة محركات كهربائية. Drivers desiring aerodynamic elegance can opt for a permanently mounted carbon‑fiber rear spoiler that leaves the vehicle’s overall dimensions unchanged.
مع زوايا اقتراب ومغادرة تبلغ 10 و15 درجة، فإن U9 ليس مصممًا تمامًا للرحلات البرية اليومية. The addition of a sporty rear diffuser brings the departure angle to 12 degrees, making it clear that this car is built for performance, not practicality. Its front track is wider than the rear, measuring at1,719 mmand1,676 mm, respectively, providing enhanced grip and maneuverability through bends. يركب U9 بثقة على عجلات 275/35 R21 (أمامية) و325/30 R21 (خلفية).
يبلغ وزن السيارة الفارغة U9 2475 كجم، وهو ما يقرب من ضعف وزن سيارة بورش 911 (992). ومع ذلك، فإن U9 يعوض بإخراج طاقة لا مثيل له. وهي مبنية على منصة BYD e4، وتستخدم أربعة محركات كهربائية، يولد كل منها 240 كيلوواط. والنتيجة التراكمية هي قوة مذهلة تبلغ 960 كيلووات (1305 حصان).
The YangWang U9 sets itself apart from other Chinese electric vehicles in terms of sheer power, leaving competitors like theHiPhi A,Zeekr 001 FR, and GACAion Hyper SSRtrailing behind. تتسارع BYD من 0 إلى 100 كلم/تسارع خلال ثانيتين فقط، وتقتصر السرعة القصوى على 300 كلم/ساعة.
يتم تشغيل U9 بواسطة حزمة بطارية LFP بقدرة 100 كيلووات في الساعة من FinDreams، وهي شركة تابعة لشركة BYD. While initial information touted a700 kmCLTC range, it's worth noting that the U9's four electric motors can quickly deplete the battery when pushed to its limits on the track.
إن جهاز YangWang U9 ليس مجرد محرك قوي؛ إنه بمثابة منصة لأحدث الهندسة. It incorporates the DiSus‑X suspension and stabilization system, which gives the vehicle the ability to pull off bold maneuvers such as cruising on just three wheels and even leaping. وتكشف تصاميم براءات الاختراع للمقصورة عن تصميم مقبض التوجيه، مما يعزز الطابع الرياضي والمتطلع للسيارة.
Although the sticker price may raise eyebrows—exceeding 1 million yuan (roughly €120,000)—the U9 is clearly intended as a bold declaration from both the brand and its prospective buyers. With the MIIT submission completed and a sales permit secured, BYD is poised to roll out its quickest and most potent electric vehicle in the near future.
تضع سيارة YangWang U9 معيارًا جديدًا للسيارات الكهربائية الفائقة، حيث تتفوق بشكل لا لبس فيه على العديد من المنافسين. It will be intriguing to see whether BYD decides to release this “tiger” beyond China’s borders, as a sizable global audience would undoubtedly be eager to get behind the wheel.
