BYD ने हाल ही में अपनी उद्घाटन इलेक्ट्रिक स्पोर्ट्स कार, यांगवांग U9 की बिक्री लाइसेंस के लिए एक आवेदन जमा किया है। एमआईआईटी फाइलिंग के अनुसार, यू9 ऑटोमोटिव परिदृश्य में हलचल मचाने के लिए तैयार है। चौंका देने वाली 960kW (1,305hp) की शक्ति और कई उल्लेखनीय विशेषताओं के साथ, U9 इलेक्ट्रिक वाहन बेंचमार्क को फिर से परिभाषित करने के लिए तैयार है।
2023 की शुरुआत में लॉन्च किए गए, BYD के यांगवांग मार्क ने इलेक्ट्रिक गतिशीलता की सीमाओं का विस्तार करने का प्रयास करके ध्यान आकर्षित किया है। यांगवांग यू8, एक ईआरईवी एसयूवी जिसमें टैंक-टर्न और फ्लोटिंग फ़ंक्शन शामिल हैं, ने पहले से ही कार प्रेमियों का ध्यान आकर्षित किया है, और यांगवांग यू9 अब दांव को और भी बढ़ा देता है।
इस दो दरवाजे वाली इलेक्ट्रिक सुपरकार, यांगवांग यू9 को राष्ट्रीय ऑटो शो में प्रदर्शित किया गया है, जिससे काफी उत्सुकता और उत्साह पैदा हुआ है। हाल ही में BYD ने अपनी संपूर्ण विशिष्टताओं और विशेषताओं का खुलासा किया, जिससे एक ऐसा प्रदर्शन सामने आया जो सभी अपेक्षाओं से बढ़कर है।
4,966 मिमी की लंबाई, 2,029 मिमी की चौड़ाई, 1,295 मिमी की ऊंचाई और 2,900 मिमी के व्हीलबेस के साथ, यू9 बीएमडब्ल्यूआई5 जैसी प्रतिष्ठित कारों के कद से मेल खाता है। यह उदार पदचिह्न इसके 100‑kWh बैटरी पैक और चार इलेक्ट्रिक मोटरों के आवास के लिए आवश्यक है। वायुगतिकीय सुंदरता की इच्छा रखने वाले ड्राइवर स्थायी रूप से लगे कार्बन-फाइबर रियर स्पॉइलर का विकल्प चुन सकते हैं जो वाहन के समग्र आयामों को अपरिवर्तित छोड़ देता है।
10 और 15 डिग्री के दृष्टिकोण और प्रस्थान कोण के साथ, यू9 बिल्कुल हर दिन की सड़क यात्राओं के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है। एक स्पोर्टी रियर डिफ्यूज़र के जुड़ने से प्रस्थान कोण 12 डिग्री हो जाता है, जिससे यह स्पष्ट हो जाता है कि यह कार प्रदर्शन के लिए बनाई गई है, व्यावहारिकता के लिए नहीं। इसका अगला ट्रैक पीछे की तुलना में चौड़ा है, जिसकी माप क्रमशः 1,719 मिमी और 1,676 मिमी है, जो मोड़ के माध्यम से बेहतर पकड़ और गतिशीलता प्रदान करता है। U9 आत्मविश्वास से 275/35 R21 (सामने) और 325/30 R21 (पीछे) पहियों पर चलता है।
2,475 किलोग्राम पर, U9 का वजन पर्याप्त है, जो पोर्श 911 (992) से लगभग दोगुना है। हालाँकि, U9 एक अद्वितीय बिजली उत्पादन के साथ क्षतिपूर्ति करता है। BYD के e4 प्लेटफॉर्म पर निर्मित, इसमें चार इलेक्ट्रिक मोटरें लगी हैं, जिनमें से प्रत्येक 240 किलोवाट की क्षमता प्रदान करती है। संचयी परिणाम आश्चर्यजनक 960 किलोवाट (1,305 एचपी) शक्ति है।
यांगवांग यू9 खुद को शक्ति के मामले में अन्य चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों से अलग करता है, और हाईफी ए, ज़ीकर 001 एफआर और जीएसीएओन हाइपर एसएसआर जैसे प्रतिस्पर्धियों को पीछे छोड़ देता है। BYD का दावा है कि 0 से 100 किमी/त्वरित गति मात्र 2 सेकंड है, जबकि अधिकतम गति 300 किमी/घंटा तक सीमित है।
U9, BYD की सहायक कंपनी, FinDreams के 100 kWh LFP बैटरी पैक द्वारा संचालित है। जबकि प्रारंभिक जानकारी में 700 किमीसीएलटीसी रेंज का अनुमान लगाया गया था, यह ध्यान देने योग्य है कि यू9 की चार इलेक्ट्रिक मोटरें ट्रैक पर अपनी सीमा तक धकेलने पर बैटरी को जल्दी खत्म कर सकती हैं।
यांगवांग यू9 महज़ एक बिजलीघर नहीं है; यह अत्याधुनिक इंजीनियरिंग के लिए एक मंच के रूप में कार्य करता है। इसमें DiSus‑X सस्पेंशन और स्थिरीकरण प्रणाली शामिल है, जो वाहन को केवल तीन पहियों पर चलने और यहां तक कि छलांग लगाने जैसे साहसिक युद्धाभ्यास करने की क्षमता देता है। केबिन के पेटेंट रेंडरिंग से स्टीयरिंग-योक लेआउट का पता चलता है, जो कार के दूरदर्शी और एथलेटिक चरित्र को मजबूत करता है।
हालाँकि स्टिकर की कीमत 1 मिलियन युआन (लगभग €120,000) से अधिक होने पर भौंहें चढ़ सकती हैं - U9 स्पष्ट रूप से ब्रांड और इसके संभावित खरीदारों दोनों की ओर से एक साहसिक घोषणा के रूप में अभिप्रेत है। एमआईआईटी सबमिशन पूरा होने और बिक्री परमिट सुरक्षित होने के साथ, बीवाईडी निकट भविष्य में अपना सबसे तेज और सबसे शक्तिशाली इलेक्ट्रिक वाहन पेश करने के लिए तैयार है।
यांगवांग यू9 ने इलेक्ट्रिक सुपरकारों के लिए एक नया बेंचमार्क स्थापित किया है, जो स्पष्ट रूप से कई प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ रहा है। यह देखना दिलचस्प होगा कि क्या बीवाईडी इस "बाघ" को चीन की सीमाओं से परे छोड़ने का फैसला करता है, क्योंकि एक बड़ा वैश्विक दर्शक निस्संदेह पहिया के पीछे जाने के लिए उत्सुक होगा।
