سجلت سيارة Li Mega MPV من شركة Li Auto رقمًا قياسيًا قبل إطلاقها رسميًا، حيث حققت ذروة معدل شحن قدره 552 كيلووات. وحتى بعد أن تجاوزت طاقة البطارية 80%، لا يزال بإمكان السيارة سحب 315 كيلو واط من الطاقة.
وقد أتاح ذلك شحن بطارية السيارة الكهربائية الكبيرة من 10% إلى 80% خلال 10 دقائق فقط. ومن الناحية العملية، استغرقت القفزة من 6% إلى 80% 11 دقيقة وثانيتين فقط، امتصت خلالها 77.3 كيلووات ساعة من الطاقة.
وكان صاحب الرقم القياسي السابق هو Xpeng G9، الذي وصل إلى 445 كيلوواط. يصل كلا الطرازين المحترمين لوتس إليتر وبورش تايكان إلى 430 كيلووات و270 كيلووات على التوالي.
ما الذي يمنح Li Mega ميزته؟ ويأتي معظمها من بطارية Qilin من شركة CATL، والتي توفر معدل شحن يصل إلى 5C. بعبارات واضحة، يشير التصنيف "C" إلى عدد المرات التي يمكن فيها شحن البطارية خلال ساعة واحدة - ومن الناحية المثالية، في ظل ظروف مثالية. هنا، يعني معدل 5C نظريًا الشحن الكامل خلال 12 دقيقة.
ما يجعل هذا مهمًا بشكل خاص هو أن سيارة Li Mega MPV تمثل أول دخول لشركة Li Auto في مجال السيارات الكهربائية النقية. حتى الآن، كانت الشركة مخصصة فقط للسيارات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREVs).
عند النظر إليها في السياق الأكبر، فإنها لا تزال ليست الطريقة الأسرع لإعادة شحن بطارية مستنفدة. يمكن لأحدث جيل من محطة Swap من Nio استبدال البطارية خلال ثلاث دقائق تقريبًا.
في الوقت الحالي، تركز شركة Li Auto جهودها على السوق الصينية، ومن غير المتوقع طرحها عالميًا حتى عام 2028.
