中国汽车巨头广汽集团旗下的 Hyper 在今天的一场专门活动中详细介绍了其固态电池技术。该品牌计划到 2026 年推出采用新技术且续航里程超过 1,000 公里的电动汽车。
固态电池不易过热、不易燃，并且随着时间的推移可以更好地保持其容量。更重要的是，它们具有更高的能量密度，可以在相同的体积和重量下实现更高的容量。
广汽声称其电池能量密度超过400Wh/kg，比当今最好的液态锂离子电池提高了50%。因此，如果我们以特斯拉 Model 3 及其 82 kWh 电池为例，理论上我们可以拥有相同尺寸的电池，但容量超过 120 kWh，这将极大地提高车辆的续航里程。
广汽在前进的道路上仍然面临着挑战，固态电池的量产还没有任何一家厂商能够攻克。 但如果该公司按时完成任务，电动汽车将迎来另一次巨大飞跃。蔚来汽车和 IM Motors 等其他中国汽车制造商也热衷于固态技术，因此希望至少其中一些能够到达最终目的地。
