Hyper, under den kinesiska biljätten GAC, presenterade sin solid state-batteriteknik vid ett särskilt evenemang idag. Varumärket planerar att leverera elbilar med den nya tekniken och räckvidden på över 1 000 km 2026.
Solid state-batterier är mindre benägna att överhettas, mindre brandfarliga och behåller sin kapacitet bättre över tiden. Ännu viktigare är att de har mycket högre energitäthet, vilket möjliggör högre kapacitet i samma volym och vikt.
GAC hävdar att dess batterier har energitätheter som överstiger 400 Wh/kg, vilket är 50 % ökning jämfört med de bästa av dagens bästa flytande litiumjonbatterier. Så om vi tar Tesla Model 3 och dess 82 kWh batteri som ett exempel, skulle vi teoretiskt sett kunna ha samma storlek batteri men över 120 kWh kapacitet, vilket kommer att öka fordonets räckvidd enormt.
GAC står fortfarande inför utmaningar på vägen framåt eftersom massproducerande solid state-batterier fortfarande inte är spruckna av någon tillverkare. Men skulle företaget uppfylla sina egna deadlines är elbilar inne för ytterligare ett stort steg framåt. Andra kinesiska biltillverkare som Nio och IM Motors är också heta på spåret av solid state-teknologi, så förhoppningsvis når åtminstone några av dem till slutdestinationen.
