Vi är på väg att se mycket mer av Zeekrvehicles på våra vägar. Detta exklusiva varumärke, som ägs av Geely Auto Group, packar officiellt sina väskor för en global resa. VD Gan Jiayue berättade att företaget är redo att skicka sina mest populära modeller till förare över hela världen. Detta är ett stort steg för ett varumärke som mestadels har hållit sig nära hemmet fram till nu. 2026 ser ut att kunna bli det viktigaste året i företagets korta historia.
Flaggskeppet Zeekr 9X SUV är den första modellen på listan som åker utomlands. Detta stora fordon är byggt för seriösa resor. Från och med juni 2026 kommer 9X att börja dyka upp i Mellanöstern. Strax efter det kommer förare i Centralasien att få chansen att köpa en under tredje kvartalet 2026, och om du bor i Europa får du vänta till slutet av året för att se denna modell i lokala utställningslokaler.
9X tillför mycket kraft till bordet. Den använder tre elmotorer och en turboladdad bensinmotor som samverkar. Denna kombination levererar 1 030 kilowatt effekt - det är otroligt mycket muskler för en lyxsuv. Eftersom det är en laddhybrid kan den resa cirka 1 250 km innan den behöver mer bränsle eller batteriladdning, vilket gör den perfekt för personer som vill köra elbil men ändå känner sig nervösa över att hitta laddstationer på långa resor.
Zeekr 9X är redan en stor hit i Kina. Under de första tre månaderna 2026 levererade företaget 22 000 av dessa stadsjeepar till kunder. Sedan lanseringen i september 2025 har mer än 50 000 personer kört bort en. Dessa siffror är mycket starka, särskilt när man tänker på priset. Den genomsnittliga köparen betalar cirka €62 300 för en 9X. På sin hemmamarknad ligger priset vanligtvis över 500 000 RMB, vilket är ungefär 58 900 €.
Om 9X verkar lite för stor eller dyr är Zeekr 8X precis bakom den. Denna modell handlar om prestanda och hastighet. Den har ett tremotorigt hybridsystem som pumpar ut 1 381 hästkrafter. Den kan sprinta från noll till 100 km/hin bara 2,96 sekunder - snabbare än många superbilar som kostar mycket mer. 8X kommer att starta sin egen globala expansion i slutet av 2026, med fler leveranser som når nya marknader i början av 2027.
8X är prissatt för att locka ett bredare utbud av köpare jämfört med sitt större syskon. Det kostar vanligtvis mellan €44 386 och € 53 100. Företaget erbjöd till och med ett tidsbegränsat erbjudande under lanseringen, där priset började på drygt 41 000 euro. För en elbil med så mycket prestanda är det ett riktigt fynd.
Australien är också på kartan för dessa nya elbilar. 9X förväntas landa där mellan slutet av 2026 och början av 2027. Allt detta är en del av Geelys stora plan att sälja 640 000 fordon utanför Kina i slutet av 2026. Zeekr är premiumdelen av denna plan. De fokuserar på de marknadssegment där människor vill ha högteknologiska prylar och mycket kraft. Det verkar som om strategin fungerar så här långt.
Försäljningsdata visar att varumärket rör sig i rätt riktning. Under första kvartalet 2026 sålde Zeekr nästan 60 000 bilar på sin hemmamarknad. Det är en ökning med över 48 % jämfört med samma tid året innan. Försäljningen sjönk något från slutet av 2025, men varumärket tar fortfarande en större del av den totala marknaden. Deras marknadsandel ökade från 0,8 % till 1,4 % på bara tolv månader. Det kan låta som ett litet antal, men på världens största EV-marknad är det en betydande vinst.
Tidigare fokuserade Zeekr enbart på batteridrivna elbilar, men ändå visar 9X och 8X upp sin förmåga att skapa övertygande hybrider. Dessa modeller ger den tysta, mjuka upplevelsen av elbilar samtidigt som de behåller en bensinmotor som reserv. Detta tillvägagångssätt är ett smart val för ett varumärke som siktar på att sälja fordon i regioner där det fortfarande är ont om laddstationer.
När den globala bilmarknaden blir alltmer trångt verkar Zeekr redo för tävlingen. Med imponerande kraftsiffror och snabb acceleration kräver dessa stadsjeepar uppmärksamhet. Det är tydligt att när de expanderar till Europa, Australien och Mellanöstern kommer andra lyxmärken att behöva intensifiera sina ansträngningar för att behålla sina kunder.
