Wir werden bald noch viel mehr Zeekr-Fahrzeuge auf unseren Straßen sehen. Diese High-End-Marke der Geely Auto Group packt offiziell ihre Koffer für eine Weltreise. CEO Gan Jiayue teilte mit, dass das Unternehmen bereit sei, seine beliebtesten Modelle an Fahrer auf der ganzen Welt zu versenden. Dies ist ein großer Schritt für eine Marke, die bisher größtenteils ihrer Heimat treu geblieben ist. 2026 scheint das wichtigste Jahr in der kurzen Geschichte des Unternehmens zu werden.
Das Flaggschiff-SUV Zeekr 9X ist das erste Modell auf der Liste, das ins Ausland geht. Dieses große Fahrzeug ist für ernsthafte Reisen gebaut. Ab Juni 2026 wird der 9X im Nahen Osten erscheinen. Kurz darauf erhalten Autofahrer in Zentralasien im dritten Quartal 2026 die Chance, eines zu kaufen, und wenn Sie in Europa leben, müssen Sie bis Ende des Jahres warten, um dieses Modell in lokalen Ausstellungsräumen zu sehen.
Der 9X bringt viel Power auf den Tisch. Es nutzt drei Elektromotoren und einen turbogeladenen Benzinmotor, die zusammenarbeiten. Diese Kombination liefert 1.030 Kilowatt Leistung – das ist unglaublich viel Kraft für einen Luxus-SUV. Da es sich um einen Plug-in-Hybrid handelt, kann er etwa 1.250 km zurücklegen, bevor er mehr Kraftstoff oder eine Batterieladung benötigt. Damit eignet er sich perfekt für Menschen, die Elektroautos fahren möchten, aber auf langen Reisen immer noch Angst vor der Suche nach Ladestationen haben.
Der Zeekr 9X ist in China bereits ein Riesenerfolg. In den ersten drei Monaten des Jahres 2026 lieferte das Unternehmen 22.000 dieser SUVs an Kunden aus. Seit seiner Einführung im September 2025 sind mehr als 50.000 Menschen damit gefahren. Diese Zahlen sind sehr stark, insbesondere wenn man den Preis berücksichtigt. Der durchschnittliche Käufer zahlt etwa 62.300 € für ein 9X. Auf dem Heimatmarkt liegt der Preis normalerweise über 500.000 RMB, was etwa 58.900 Euro entspricht.
Wenn Ihnen das 9X etwas zu groß oder zu teuer erscheint, liegt das Zeekr 8X direkt dahinter. Bei diesem Modell dreht sich alles um Leistung und Geschwindigkeit. Es verfügt über ein Dreimotoren-Hybridsystem, das 1.381 PS leistet. Von null auf 100 km/h sprintet er in nur 2,96 Sekunden – schneller als viele Supersportwagen, die viel mehr kosten. Der 8X wird seine eigene globale Expansion Ende 2026 beginnen, wobei Anfang 2027 weitere Auslieferungen in neue Märkte erfolgen werden.
Der Preis des 8X soll im Vergleich zu seinem größeren Bruder eine breitere Käuferschicht ansprechen. Die Kosten liegen in der Regel zwischen 44.386 und 53.100 Euro. Das Unternehmen bot bei der Markteinführung sogar ein zeitlich begrenztes Angebot an, bei dem der Preis bei knapp über 41.000 Euro begann. Für ein Elektrofahrzeug mit so viel Leistung ist das ein ziemliches Schnäppchen.
Auch Australien ist für diese neuen Elektroautos auf der Landkarte. Der 9X soll dort zwischen Ende 2026 und Anfang 2027 landen. Dies alles ist Teil des großen Plans von Geely, bis Ende 2026 640.000 Fahrzeuge außerhalb Chinas zu verkaufen. Zeekr ist der Premium-Teil dieses Plans. Sie konzentrieren sich auf die Marktsegmente, in denen die Menschen High-Tech-Geräte und viel Leistung wollen. Es scheint, dass die Strategie bisher funktioniert.
Die Verkaufsdaten zeigen, dass sich die Marke in die richtige Richtung bewegt. Im ersten Quartal 2026 verkaufte Zeekr in seinem Heimatmarkt fast 60.000 Autos. Das ist ein Anstieg von über 48 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Die Verkäufe sind seit Ende 2025 zwar leicht zurückgegangen, aber die Marke erobert immer noch einen größeren Teil des Gesamtmarktes. Ihr Marktanteil wuchs in nur zwölf Monaten von 0,8 % auf 1,4 %. Das hört sich vielleicht wie eine kleine Zahl an, ist aber im weltweit größten Markt für Elektrofahrzeuge ein erheblicher Gewinn.
Früher konzentrierte sich Zeekr ausschließlich auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge, doch der 9X und der 8X demonstrieren seine Fähigkeit, überzeugende Hybridfahrzeuge herzustellen. Diese Modelle bieten das leise und reibungslose Fahrerlebnis von Elektroautos und verfügen gleichzeitig über einen Benzinmotor als Backup. Dieser Ansatz ist eine kluge Wahl für eine Marke, die ihre Fahrzeuge in Regionen verkaufen möchte, in denen es nach wie vor kaum Ladestationen gibt.
Da der globale Automarkt immer dichter wird, scheint Zeekr für den Wettbewerb gerüstet zu sein. Mit beeindruckenden Leistungswerten und rasanter Beschleunigung verlangen diese SUVs Aufmerksamkeit. Es ist klar, dass andere Luxusmarken im Zuge ihrer Expansion nach Europa, Australien und in den Nahen Osten ihre Bemühungen verstärken müssen, ihre Kunden zu halten.
