We staan op het punt nog veel meer Zeekrvehicles op onze wegen te zien. Dit high-end merk, eigendom van de Geely Auto Group, pakt officieel zijn koffers voor een wereldreis. CEO Gan Jiayue vertelde dat het bedrijf klaar is om zijn populairste modellen naar chauffeurs over de hele wereld te sturen. Dit is een enorme stap voor een merk dat tot nu toe vooral dicht bij huis bleef. 2026 lijkt misschien wel het belangrijkste jaar in de korte geschiedenis van het bedrijf te worden.
Het vlaggenschip Zeekr 9X SUV is het eerste model op de lijst dat naar het buitenland gaat. Dit grote voertuig is gebouwd voor serieus reizen. Vanaf juni 2026 zal de 9X in het Midden-Oosten verschijnen. Kort daarna krijgen chauffeurs in Centraal-Azië de kans om er in het derde kwartaal van 2026 een te kopen, en als je in Europa woont, zul je tot het einde van het jaar moeten wachten om dit model in lokale showrooms te zien.
De 9X brengt veel kracht op tafel. Het maakt gebruik van drie elektromotoren en een benzinemotor met turbocompressor die samenwerken. Deze combinatie levert 1.030 kilowatt aan vermogen – dat is ongelooflijk veel kracht voor een luxe SUV. Omdat het een plug-in hybride is, kan hij ongeveer 1.250 km afleggen voordat hij meer brandstof of een acculading nodig heeft, waardoor hij perfect is voor mensen die elektrisch willen rijden, maar toch zenuwachtig zijn bij het vinden van laadstations tijdens lange reizen.
De Zeekr 9X is nu al een enorme hit in China. Tijdens de eerste drie maanden van 2026 leverde het bedrijf 22.000 van deze SUV’s aan klanten. Sinds de lancering in september 2025 hebben meer dan 50.000 mensen er één van de parkeerplaats gereden. Deze cijfers zijn erg sterk, vooral als je naar de prijs kijkt. De gemiddelde koper betaalt ongeveer €62.300 voor een 9X. Op de thuismarkt blijft de prijs doorgaans boven RMB 500.000, wat neerkomt op ongeveer € 58.900.
Als de 9X iets te groot of prijzig lijkt, staat de Zeekr 8X er vlak achter. Bij dit model draait alles om prestaties en snelheid. Hij beschikt over een hybridesysteem met drie motoren dat 1.381 pk levert. Hij kan in slechts 2,96 seconden van nul naar 100 km/u sprinten – sneller dan veel supercars die veel meer kosten. De 8X zal eind 2026 zijn eigen wereldwijde expansie beginnen, waarbij begin 2027 meer leveringen nieuwe markten zullen bereiken.
De 8X is geprijsd om een groter aantal kopers aan te trekken in vergelijking met zijn grotere broer of zus. Normaal gesproken kost het tussen de € 44.386 en € 53.100. Het bedrijf bood tijdens de lancering zelfs een tijdelijke deal aan, waarbij de prijs begon bij iets meer dan € 41.000. Voor een EV met zoveel prestaties is dat best een koopje.
Ook Australië staat op de kaart voor deze nieuwe elektrische auto’s. De 9X zal daar naar verwachting tussen eind 2026 en begin 2027 landen. Dit maakt allemaal deel uit van Geely's grote plan om tegen eind 2026 640.000 voertuigen buiten China te verkopen. Zeekr is het premiumgedeelte van dit plan. Ze richten zich op de marktsegmenten waar mensen hightech snufjes en veel kracht willen. Het lijkt erop dat de strategie tot nu toe werkt.
Uit de verkoopgegevens blijkt dat het merk de goede kant op gaat. In het eerste kwartaal van 2026 verkocht Zeekr bijna 60.000 auto's op de thuismarkt. Dat is een sprong van ruim 48% vergeleken met dezelfde tijd het jaar ervoor. De verkopen daalden weliswaar lichtjes vanaf eind 2025, maar het merk verovert nog steeds een groter deel van de totale markt. Hun marktaandeel groeide in slechts twaalf maanden van 0,8% naar 1,4%. Dat klinkt misschien als een klein aantal, maar op de grootste EV-markt ter wereld is het een aanzienlijke winst.
Voorheen concentreerde Zeekr zich uitsluitend op elektrische auto’s op batterijen, maar de 9X en 8X laten zien dat ze in staat zijn aantrekkelijke hybrides te maken. Deze modellen bieden de stille, soepele ervaring van elektrische auto's, terwijl ze een benzinemotor als back-up behouden. Deze aanpak is een slimme keuze voor een merk dat voertuigen wil verkopen in regio’s waar laadstations schaars blijven.
Nu de mondiale automarkt steeds drukker wordt, lijkt Zeekr klaar voor de concurrentie. Met indrukwekkende vermogenscijfers en snelle acceleratie vragen deze SUV's de aandacht. Het is duidelijk dat andere luxemerken, naarmate ze zich uitbreiden naar Europa, Australië en het Midden-Oosten, hun inspanningen zullen moeten intensiveren om hun klanten te behouden.
