特斯拉再次出击，这次将其备受争议的“全自动驾驶”(FSD) 软件包的成本削减了 4,000 美元。一些人将此次降价解释为对该技术的信任投票，而另一些人则认为这是在公司当前面临挑战的情况下为刺激销售而采取的疯狂举措。
FSD 功能有望最终使特斯拉实现完全自动驾驶，目前在美国的售价为 8,000 美元，在加拿大的售价为 11,000 加元。此次折扣还取消了 6,000 美元的“增强型自动驾驶仪”等级，使 FSD 成为更具吸引力的选择。
此举是在最近的定价调整之后做出的：特斯拉将 FSD 月费从 199 美元大幅削减至 99 美元。此外，该汽车制造商几天前还宣布了汽车降价，将这一举措定位为一系列成本意识决策中的最新举措。
激进的定价策略可能源于多种压力。在经历了销售季度的低迷和大规模裁员之后，特斯拉似乎正在寻求现金流的增长。此外，较低的订阅费增加了消费者权衡预先购买 FSD 的压力，使得一次性付款更具吸引力。
但 FSD 本身发生了什么变化才能保证较低的价格呢？特斯拉最近利用机器学习技术对该系统（版本12.3）进行了彻底改造，以增强自动驾驶能力。在软件更新的同时，特斯拉大胆地向所有美国客户提供一个月的免费 FSD 试用。尽管取得了这些进步，但值得注意的是，该公司现在将该系统命名为“监督式全自动驾驶”，并承认该系统仍处于开发的早期阶段。
北美价格下跌并未波及到所有地区。有趣的是，欧洲的价格曾经普遍低于美国，现在有时会超过美国的新 FSD 成本，尽管该系统在美国以外的功能有限。
首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)一直声称，FSD的价值将随着其功能的增加而增加，甚至暗示，由于机器人出租车的潜力，特斯拉可能会成为升值资产。然而，在考虑以旧换新时，特斯拉似乎对如此高的估值信心不足。
