Tesla ist wieder dabei – dieses Mal senkt es die Kosten für sein umstrittenes Softwarepaket „Full Self-Driving“ (FSD) um 4.000 US-Dollar. Einige interpretieren die Kürzung als Vertrauensbeweis in die Technologie, während andere darin einen verzweifelten Versuch sehen, den Umsatz angesichts der aktuellen Herausforderungen des Unternehmens anzukurbeln.
Die FSD-Fähigkeit, die Teslas letztendlich völlig autonom machen soll, kostet derzeit in den USA 8.000 US-Dollar und in Kanada 11.000 CAD. Durch den Rabatt entfällt auch die 6.000-Dollar-Stufe „Enhanced Autopilot“, was FSD zu einer attraktiveren Option macht.
Dieser Schritt folgt einer kürzlichen Preisanpassung: Tesla hat das monatliche FSD-Abonnement von 199 $ auf 99 $ gekürzt. Darüber hinaus kündigte der Autohersteller nur wenige Tage zuvor Preissenkungen für Fahrzeuge an und positionierte diesen Schritt als den jüngsten in einer Reihe kostenbewusster Entscheidungen.
Die aggressive Preistaktik ist wahrscheinlich auf mehrere Faktoren zurückzuführen. Nach einem schwachen Verkaufsquartal und zahlreichen Entlassungen scheint Tesla auf der Suche nach einer Steigerung des Cashflows zu sein. Darüber hinaus erhöht die niedrigere Abonnementgebühr den Druck auf die Verbraucher, den FSD-Vorabkauf abzuwägen, was die Pauschalzahlung etwas attraktiver macht.
Aber was hat sich bei FSD selbst geändert, um den niedrigeren Preis zu rechtfertigen? Tesla hat das System kürzlich (Version 12.3) mit maschineller Lerntechnologie überarbeitet, um die Fähigkeiten zum autonomen Fahren zu verbessern. Zeitgleich mit dem Software-Update bot Tesla allen seinen US-Kunden eine einmonatige kostenlose FSD-Testversion an. Trotz dieser Fortschritte ist es erwähnenswert, dass das Unternehmen das System mittlerweile als „Supervised Full Self-Driving“ bezeichnet und damit anerkennt, dass es sich noch in einem frühen Entwicklungsstadium befindet.
Der Preisverfall in Nordamerika hat sich nicht auf alle Regionen ausgeweitet. Interessanterweise übersteigen die europäischen Preise, die einst im Allgemeinen niedriger waren als in den USA, heute manchmal die neuen FSD-Kosten in Amerika, obwohl das System außerhalb der USA nur über begrenzte Möglichkeiten verfügt.
CEO Elon Musk hat stets behauptet, dass der Wert von FSD mit seinen Fähigkeiten steigen werde, und deutete sogar an, dass Tesla dank des Robotaxi-Potenzials zu einem wertsteigernden Vermögenswert werden könnte. Dennoch scheint Tesla weniger zuversichtlich zu sein, was die hohe Bewertung angeht, wenn es um Inzahlungnahmen geht.
