Lucid / Software & Autonomes Fahren 16. September 2026

Lucid und Bolt schließen sich zusammen, um 25.000 selbstfahrende Autos in Europa auf den Markt zu bringen

Lucid hat gerade eine Partnerschaft mit Bolt, dem europäischen Mitfahrdienst, angekündigt. Gemeinsam planen sie den Einsatz von mindestens 25.000 autonomen Lucid-Fahrzeug...

Paul Richter

Von Paul Richter

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Lucid hat gerade eine Partnerschaft mit Bolt, dem europäischen Mitfahrdienst, angekündigt. Gemeinsam planen sie den Einsatz von mindestens 25.000 autonomen Lucid-Fahrzeugen in großen europäischen Städten.

Die strategische Partnerschaft würde die softwaredefinierte Fahrzeugplattform von Lucid mit Erkenntnissen aus Bolts europäischer Daten-, Betriebsinfrastruktur- und Mobilitätsexpertise kombinieren. Die 25.000 Lucid-Fahrzeuge, die Bolt in Europa einsetzen will, stellen ein Viertel der 100.000 autonomen Fahrzeuge dar, die das Unternehmen bis 2035 auf seiner Plattform haben möchte.

Lucid arbeitet mit Bolt zusammen, um 25.000 autonome Fahrzeuge in Europa einzusetzen

Die Unternehmen werden gemeinsam an einer Fahrzeugplattform für autonome Fahrsysteme arbeiten, die für Mobilität der Stufe SAE Level 4 ausgelegt ist. Diese Plattform wird die serienreife Referenzarchitektur und Entwicklungsplattform für autonome Fahrzeuge Hyperion von NVIDIA nutzen. Hyperion kombiniert Hochleistungsrechnen mit einer standardisierten Sensorsuite.

Die Partnerschaft wird von Bolt Autonomous Driving Solutions geleitet, der speziellen autonomen Fahreinheit des Unternehmens. Bolts Rolle wird sich von der Produktentwicklung bis zum kommerziellen Betrieb erstrecken. Bolt definiert die Fahrzeuganforderungen sowie deren Software-, Sicherheits- und Fahrererlebnisparameter. Darüber hinaus werden die Flotteninfrastruktur, Betriebssysteme und Städtepartnerschaften aufgebaut, die für den Einsatz dieser Fahrzeuge in großem Maßstab erforderlich sind. Bolt hat die uneingeschränkte Absicht, die Flotte zu besitzen und zu betreiben.

Lucid und Bolt haben erklärt, dass sie mit Technologiepartnern für autonomes Fahren, europäischen Regulierungsbehörden und politischen Entscheidungsträgern zusammenarbeiten werden, um die sichere und skalierbare Einführung autonomer Mobilitätsdienste in der Region zu erleichtern. Bedauerlicherweise wurden keine weiteren Angaben zum Zeitplan gemacht, bis die ersten Fahrzeuge auf die Straße kommen, oder zu den konkreten Städten, in denen der Dienst eingesetzt werden soll.

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