丰田的全电动 bZ3 轿车似乎已准备好正式亮相。最近发布的最终生产模型的图片显示，该模型是从中国流出的，抢先了制造商计划的发布。当与去年的 bZ SDN 概念进行比较时，量产车表现出几乎相同的特性。
前端反映了 bZ4X 对应产品的美感，表明这种设计特征将在未来几年持续存在。宽大的挡风玻璃配有宽大的侧玻璃和相当大的后窗。大量的玻璃使机舱充满自然光，营造出通风宽敞的氛围，尽管在温暖的地区也可能会吸收大量热量。
图像中拍摄的车辆采用双色调饰面，黑色柱子和车顶与玻璃表面融为一体，使汽车在视觉上比实际尺寸更轻、更紧凑。整体轮廓与bZ4X非常相似，拥有相似的灯光特征和车身线条，这确立了该品牌新的电动设计理念。
直到现在，驾驶室的外观仍然是个谜，但短暂而坦率的一瞥揭示了标准方向盘和垂直方向的信息娱乐显示屏。数字仪表组似乎位于方向盘后面稍深的位置。这种布置可能是由于平视显示器和在驾驶员前方延伸的陡峭倾斜的挡风玻璃的存在所必需的。
正如预期的那样，无论人们对这一选择的看法是积极还是消极，丰田仍然忠于原始概念车的美学，利用 bZ4X 建立的独特设计语言。
该车辆采用丰田、斯巴鲁和雷克萨斯共享的 e-TNGA 架构构建，采用与 bZ4X 相同的结构基础，尽管它专门提供后轮驱动。买家可以选择两种电机配置，提供 181 马力（135 千瓦）或 240 马力（179 千瓦）。为这款轿车提供动力的是比亚迪提供的电池组，该电池组在刀片式电池中采用了 LFP 化学物质。
bZ3预计将于11月在广州车展正式亮相。
