El sedán bZ3 totalmente eléctrico de Toyota parece preparado para su presentación oficial. Las imágenes recientes que revelan el modelo de producción final, que escapó de China, se han adelantado a la revelación prevista por el fabricante. Comparado con el concepto bZ SDN del año anterior, el vehículo de producción presenta características casi idénticas.
La parte delantera refleja la estética de su homólogo bZ4X, lo que sugiere que esta identidad de diseño persistirá durante los próximos años. El amplio parabrisas se complementa con amplios cristales laterales y una luneta trasera de tamaño considerable. Esta abundancia de acristalamiento inunda la cabina con luz natural, creando una atmósfera aireada y espaciosa, aunque también puede admitir una cantidad significativa de calor en regiones más cálidas.
El vehículo capturado en las imágenes presenta un acabado en dos tonos, donde los pilares y el techo negros se fusionan con las superficies de vidrio, dando al automóvil una apariencia visualmente más ligera y compacta que sus dimensiones reales. La silueta general se parece mucho al bZ4X, compartiendo firmas de iluminación y líneas de carrocería similares, lo que establece la nueva filosofía de diseño eléctrico de la marca.
La apariencia de la cabina sigue siendo un misterio hasta ahora, pero un vistazo breve y sincero revela el volante estándar y una pantalla de información y entretenimiento orientada verticalmente. Un grupo de instrumentos digitales parece estar colocado un poco más profundo detrás del volante. Esta ubicación probablemente fue necesaria por la presencia de una pantalla frontal y el parabrisas muy inclinado que se extiende mucho por delante del conductor.
Como era de esperar, Toyota se mantuvo fiel a la estética del concept car original, aprovechando el lenguaje de diseño distintivo establecido por el bZ4X, ya sea que se vea esa elección de manera positiva o negativa.
Construido sobre la arquitectura e-TNGA compartida por Toyota, Subaru y Lexus, el vehículo utiliza la misma base estructural que el bZ4X, aunque se ofrece exclusivamente con tracción trasera. Los compradores pueden seleccionar entre dos configuraciones de motor que entregan 181 caballos de fuerza (135 kW) o 240 caballos de fuerza (179 kW). Este sedán funciona con un paquete de baterías suministrado por BYD, que emplea química LFP dentro de celdas tipo cuchilla.
Está previsto que el bZ3 haga su debut oficial en noviembre en el Salón del Automóvil de Guangzhou.
