Полностью электрический седан Toyota bZ3, похоже, готовится к официальной презентации. Недавние изображения, показывающие окончательную серийную модель, сбежавшую из Китая, предвосхитили запланированное производителем раскрытие. По сравнению с концепцией bZ SDN прошлого года серийный автомобиль демонстрирует почти идентичные характеристики.
Передняя часть отражает эстетику своего аналога bZ4X, что позволяет предположить, что эта идентичность дизайна сохранится в ближайшие годы. Широкое лобовое стекло дополняется широким боковым стеклом и внушительным задним стеклом. Такое обилие остекления наполняет салон естественным светом, создавая воздушную и просторную атмосферу, хотя в более теплых регионах он также может пропускать значительное количество тепла.
Автомобиль, запечатленный на изображениях, имеет двухцветную отделку, в которой черные стойки и крыша сливаются со стеклянными поверхностями, что придает автомобилю визуально легче и компактнее, чем его реальные размеры. Общий силуэт очень напоминает bZ4X, имеет схожие особенности освещения и линии кузова, что отражает новую философию электрического дизайна бренда.
Внешний вид салона до сих пор оставался загадкой, но при беглом взгляде можно увидеть стандартное рулевое колесо и вертикально ориентированный информационно-развлекательный дисплей. Цифровая комбинация приборов, кажется, расположена немного глубже за рулем. Такое размещение, вероятно, было обусловлено наличием проекционного дисплея и круто наклоненного лобового стекла, выступающего далеко впереди водителя.
Как и ожидалось, Toyota осталась верна эстетике оригинального концепт-кара, используя отличительный язык дизайна, заложенный в bZ4X, независимо от того, воспринимается ли этот выбор положительно или отрицательно.
Построенный на архитектуре e-TNGA, используемой в Toyota, Subaru и Lexus, автомобиль использует ту же структурную основу, что и bZ4X, хотя предлагается исключительно с задним приводом. Покупатели могут выбирать между двумя конфигурациями двигателей мощностью 181 л.с. (135 кВт) или 240 л.с. (179 кВт). Питанием этого седана является аккумуляторная батарея, поставляемая BYD, в которой используется химия LFP в ячейках в форме лезвий.
Официальный дебют bZ3 запланирован на ноябрь на автосалоне в Гуанчжоу.
