토요타의 완전 전기식 bZ3 세단은 공식 공개를 앞두고 있는 것으로 보입니다. 중국에서 탈출한 최종 생산 모델을 공개한 최근 이미지가 제조사의 계획 공개를 선점했습니다. 전년도의 bZ SDN 개념과 비교하여 측정했을 때 생산 차량은 거의 동일한 특성을 나타냅니다.
프런트 엔드는 bZ4X의 미학을 반영하여 이 디자인 정체성이 향후 몇 년 동안 지속될 것임을 시사합니다. 넓은 전면 유리는 넓은 측면 유리와 상당한 크기의 후면 창으로 보완됩니다. 이러한 풍부한 유리창은 실내에 자연광을 가득 채워 통풍이 잘되고 넓은 분위기를 조성하지만 따뜻한 지역에서는 상당한 열기를 허용할 수도 있습니다.
이미지에 포착된 차량은 투톤 마감으로 블랙 필러와 루프가 유리 표면과 합쳐져 실제 크기보다 시각적으로 더 가볍고 컴팩트한 느낌을 줍니다. 전체적인 실루엣은 bZ4X와 매우 유사하며 유사한 조명 시그니처와 바디 라인을 공유하며 이는 브랜드의 새로운 전기 디자인 철학을 확립합니다.
캐빈의 외관은 지금까지 미스터리로 남아 있었지만, 간략하고 솔직하게 살펴보면 표준 스티어링 휠과 수직 방향의 인포테인먼트 디스플레이가 드러납니다. 디지털 계기판은 휠 뒤쪽에 약간 더 깊게 위치한 것으로 보입니다. 이러한 배치는 헤드업 디스플레이와 운전자 앞쪽으로 길게 뻗어 있는 가파른 경사의 앞 유리로 인해 필요했을 것입니다.
예상대로 Toyota는 선택을 긍정적으로 보든 부정적으로 보든 bZ4X가 확립한 독특한 디자인 언어를 활용하여 원래 컨셉카의 미학에 충실했습니다.
Toyota, Subaru 및 Lexus가 공유하는 e-TNGA 아키텍처를 기반으로 구축된 이 차량은 후륜 구동으로만 제공되지만 bZ4X와 동일한 구조 기반을 활용합니다. 구매자는 181마력(135kW) 또는 240마력(179kW)을 제공하는 두 가지 모터 구성 중에서 선택할 수 있습니다. 이 세단에 동력을 공급하는 것은 블레이드 스타일 셀 내에 LFP 화학을 사용하는 BYD가 공급하는 배터리 팩입니다.
bZ3는 11월 광저우 모터쇼에서 공식 데뷔할 예정이다.
