Toyotas helelektriske bZ3 sedan ser ut til å være klar for offisiell avduking. Nylige bilder som avslører den endelige produksjonsmodellen, som rømte fra Kina, har foregått produsentens planlagte avsløring. Målt mot bZ SDN-konseptet fra året før, viser produksjonsbilen nesten identiske egenskaper.
Frontenden gjenspeiler estetikken til bZ4X-motparten, noe som antyder at denne designidentiteten vil vedvare i årene som kommer. Den ekspansive frontruten er supplert med bredt sideglass og et stort bakvindu. Denne overfloden av glass oversvømmer hytta med naturlig lys, og skaper en luftig og romslig atmosfære, selv om den også kan tillate betydelig varme i varmere strøk.
Kjøretøyet som er tatt på bildene har en tofarget finish, der de svarte søylene og taket smelter sammen med glassflatene, noe som gir bilen et visuelt lettere og mer kompakt utseende enn dens faktiske dimensjoner. Den generelle silhuetten ligner sterkt på bZ4X, og deler lignende lyssignaturer og kroppslinjer, noe som etablerer merkevarens nye elektriske designfilosofi.
Hyttas utseende forble et mysterium til nå, men et kort, ærlig glimt avslører standardrattet og en vertikalt orientert infotainmentskjerm. En digital instrumentklynge ser ut til å være plassert litt dypere bak rattet. Denne plasseringen ble sannsynligvis nødvendiggjort av tilstedeværelsen av en head-up-skjerm og den bratt rakede frontruten som strekker seg godt foran sjåføren.
Som forventet forble Toyota trofast mot den originale konseptbilens estetikk, og utnyttet det karakteristiske designspråket etablert av bZ4X, enten man ser positivt eller negativt på det valget.
Konstruert på e-TNGA-arkitekturen som deles mellom Toyota, Subaru og Lexus, bruker kjøretøyet det samme strukturelle fundamentet som bZ4X, selv om det utelukkende tilbys med bakhjulsdrift. Kjøpere kan velge mellom to motorkonfigurasjoner som leverer enten 181 hestekrefter (135 kW) eller 240 hestekrefter (179 kW). Drivkraften til denne sedanen er en batteripakke levert av BYD, som bruker LFP-kjemi innen blad-stil celler.
bZ3 skal etter planen gjøre sin offisielle debut i november på Guangzhou Auto Show.
