이러한 움직임은 전혀 놀라운 일이 아닙니다. Google은 작년 실적 발표에서 이를 언급한 후 Google I/O 2025에서 시연했습니다. 또한 온라인 거대 기업은 AI 시스템에 너무 많은 투자를 해왔기 때문에 결국 기존 Google Assistant를 대체하는 것이 합리적입니다.
후자는 수년에 걸쳐 많은 발전을 이루었지만, 특히 사용자 명령을 수락하고 잠재적으로 이를 해석하여 실제 자동차 기능을 제어해야 하는 경우 대화와 이해가 여전히 상당히 엄격할 수 있습니다. 분명히 말하면 이것은 Android Auto가 아닌 Android Automotive입니다. 후자는 자동차 멀티미디어 화면에 표시할 수 있는 스마트 어시스턴트인 반면, 전자는 실제로 일부 최신 자동차에 내장된 인터페이스입니다.
Gemini는 특정 명령을 외우는 대신 훨씬 더 자연스러운 대화가 가능해야 합니다. 예를 들어, 사용자는 "온도 조절을 레벨 5로 설정해 줘"라고 말하는 대신 "AC를 폭발시켜 주세요!"라고 말할 수 있습니다.
Google Gemini로의 새로운 전환은 EX30 전기 SUV와 같은 특정 볼보 자동차의 OTA 업데이트로 시작되는 것 같습니다. 운전자들은 Gemini로 전환하기 위한 정중한 팝업을 받았다고 보고했지만, 원할 경우에만 가능합니다. 이는 좋은 터치입니다. 또한 만약 그렇다면 Gemini는 전체 UI를 차지하면서 매우 반대하지 않습니다. 대신 UI의 작은 "대화형 알약" 내부에 살면서 실행 단어를 기다립니다. 또한 사용자가 트리거 단어 없이 AI와 더 긴 대화를 누를 수 있는 멋진 "라이브" 버튼도 있습니다.
궁금한 점이 있으시면 Google은 이미 몇 달 전에 대부분의 Android Auto 사용자를 위해 Gemini로 유사한 전환을 실시했습니다. 앞으로 주목해야 할 다음 큰 일은 실제로 Gemini 통합이 아니라 혼란스러운 이름의 Gemini Intelligence입니다. 그것이 의미하는 바가 무엇이든 간에 Google Pixel 10 제품군과 Samsung Galaxy S26 제품군에 "올 여름"에 출시될 예정이며 결국 다른 곳, 아마도 자동차 경험에도 출시될 것입니다. Gemini Intelligence는 실제로 다른 수준에서 강력합니다. 자체적으로나 백그라운드에서 복잡한 다단계 작업을 완료하고 그 과정에서 자체적으로 웹사이트와 앱을 탐색할 수 있습니다.
