끔찍한 유용성과 소프트웨어를 갖춘 폭스바겐의 첫 번째 나쁘고 값비싼 EV가 이제 회사를 물려고 다시 돌아오고 있습니다. 며칠 전 우리는 CEO Oliver Blume이 그룹에서 50,000명의 직원을 해고할 계획을 가지고 있다고 보고했지만 상황은 더욱 악화될 수 있습니다.
오늘 새로운 보고서에 따르면 회사는 현재 하노버, 츠비카우, 엠덴, 네카줄름에 있는 4개의 독일 공장을 폐쇄하고 45,000명을 추가로 해고하여 총 직원 수를 거의 100,000명으로 늘리는 것을 고려하고 있습니다. 이를 고려하면 2025년 그룹의 총 인력은 667,164명이었고 거의 43%가 독일에 고용되어 있었습니다.
만약 이것이 성공한다면 이는 폭스바겐 역사상 최대 규모의 구조조정이 될 것이다. 회사 감사위원회 구성원들은 7월 9일 회의에서 이 문제를 논의할 것으로 예상된다.
VW는 또한 향후 5년간 투자 예산을 15% 줄여 1,300억 유로가 조금 넘는 수준으로 줄일 계획입니다. Blume과 CFO Arno Antlitz는 VW 브랜드와 부품 운영을 별도의 법인으로 분사하는 것을 포함하여 회사를 근본적으로 변화시키고 싶어한다고 합니다. 사람들이 사고 싶어하고 감당할 수 있는 자동차를 만들 계획을 세우기를 바라지만, 이에 대해서는 두고 봐야 할 것입니다.
당연히 VW의 노사협의회와 독일의 IG Metall 노조는 이러한 계획에 만족하지 않으며 이에 맞서 싸울 것을 다짐했습니다. 그들은 공동 성명에서 “만약 그러한 계획이 진행될 경우 우리는 이를 막기 위해 최선을 다할 것”이라고 말했습니다.
