تعود الآن الجولة الأولى من السيارات الكهربائية السيئة والمكلفة من فولكس فاجن مع سهولة الاستخدام والبرمجيات الرهيبة إلى لدغة الشركة. قبل بضعة أيام، أبلغنا أن الرئيس التنفيذي أوليفر بلوم كان لديه خطة لإلغاء 50 ألف وظيفة من المجموعة، ولكن يبدو أن الأمور قد تزداد سوءًا.
يقول تقرير جديد اليوم إن الشركة تفكر الآن في إغلاق أربعة مصانع ألمانية، في هانوفر، وزفيكاو، وإمدن، ونيكارسولم، مما يؤدي إلى تسريح 45 ألف شخص إضافي ليصل العدد الإجمالي إلى ما يقرب من 100 ألف. ولوضع ذلك في الاعتبار، بلغ إجمالي القوى العاملة للمجموعة في عام 2025 667,164، مع ما يقرب من 43٪ يعملون في ألمانيا.
إذا نجح هذا الأمر، فستكون أكبر عملية إعادة هيكلة في تاريخ شركة فولكس فاجن. ومن المتوقع أن يناقش أعضاء المجلس الإشرافي للشركة الأمر في اجتماع يوم 9 يوليو.
وتخطط شركة فولكس فاجن أيضًا لخفض ميزانيتها الاستثمارية بنسبة 15% إلى ما يزيد قليلاً عن 130 مليار يورو على مدى السنوات الخمس المقبلة. ويقال إن Blume والمدير المالي Arno Antlitz يرغبان في إحداث تغيير جذري في الشركة، بما في ذلك فصل العلامة التجارية لشركة VW وعمليات قطع الغيار الخاصة بها إلى كيانات منفصلة. ونأمل أن يخططوا أيضًا لصنع سيارات يرغب الناس في شرائها ويمكنهم تحمل تكلفتها، ولكن سيتعين علينا أن ننتظر ونرى ذلك.
ومن غير المستغرب أن يكون مجلس العمل في شركة فولكس فاجن واتحاد IG Metall الألماني غير راضين عن هذه الخطط، وقد تعهدا بمحاربتها. وقالوا في بيان مشترك: "إذا مضت مثل هذه الخطط قدما، فسنبذل كل ما في وسعنا لمنعها".
