La primera ronda de vehículos eléctricos malos y costosos de Volkswagen con una usabilidad y un software terribles ahora están regresando para perjudicar a la empresa. Hace unos días informamos que el director general Oliver Blume tenía un plan para eliminar 50.000 puestos de trabajo del grupo, pero aparentemente las cosas podrían empeorar aún más.
Un nuevo informe de hoy dice que la compañía está considerando cerrar cuatro fábricas alemanas, en Hannover, Zwickau, Emden y Neckarsulm, despidiendo a 45.000 personas más y elevando el total a casi 100.000. Para poner esto en perspectiva, la fuerza laboral total del grupo en 2025 era de 667.164 personas, de las cuales casi el 43% estaban empleados en Alemania.
Si esto sale bien, sería la mayor reestructuración en la historia de VW. Se espera que los miembros del consejo de supervisión de la empresa discutan el asunto en una reunión el 9 de julio.
VW también planea recortar su presupuesto de inversión en un 15% a poco más de 130 mil millones de euros durante los próximos cinco años. Se dice que Blume y el director financiero Arno Antlitz quieren cambiar fundamentalmente la empresa, incluida la escisión de la marca VW y sus operaciones de repuestos en entidades separadas. Con suerte, también planean fabricar automóviles que la gente quiera comprar y pueda pagar, pero tendremos que esperar y ver eso.
No sorprende que el comité de empresa de VW y el sindicato alemán IG Metall no estén contentos con estos planes y hayan prometido luchar contra ellos. En una declaración conjunta, dijeron: "Si tales planes siguen adelante, haremos todo lo que esté a nuestro alcance para impedirlos".
