Volkswagen's eerste reeks slechte, dure elektrische auto's met vreselijke bruikbaarheid en software komen nu terug om het bedrijf te bijten. Een paar dagen geleden meldden we dat CEO Oliver Blume een plan had om 50.000 banen bij de groep te schrappen, maar blijkbaar zouden de zaken nog erger kunnen worden.
Een nieuw rapport van vandaag zegt dat het bedrijf nu overweegt vier Duitse fabrieken te sluiten, in Hannover, Zwickau, Emden en Neckarsulm, waardoor nog eens 45.000 mensen moeten worden ontslagen en het totaal op bijna 100.000 komt. Om dat in perspectief te plaatsen: het totale personeelsbestand van de groep in 2025 bedroeg 667.164, waarvan bijna 43% in Duitsland werkte.
Als dit lukt, zou het de grootste herstructurering in de geschiedenis van VW zijn. De verwachting is dat de leden van de raad van commissarissen van het bedrijf de kwestie op 9 juli in een vergadering zullen bespreken.
VW is ook van plan zijn investeringsbudget de komende vijf jaar met 15% te verlagen tot iets meer dan 130 miljard euro. Blume en CFO Arno Antlitz zouden het bedrijf fundamenteel willen veranderen, inclusief het afsplitsen van het merk VW en zijn onderdelenactiviteiten in afzonderlijke entiteiten. Hopelijk zijn ze ook van plan auto's te maken die mensen willen kopen en zich kunnen veroorloven, maar dat zullen we moeten afwachten.
Het is geen verrassing dat de ondernemingsraad van VW en de Duitse vakbond IG Metall niet blij zijn met deze plannen en hebben beloofd ze te zullen bestrijden. In een gezamenlijke verklaring zeiden ze: "Als dergelijke plannen doorgaan, zouden we alles doen wat in onze macht ligt om ze te voorkomen".
