Volkswagens första omgång av dåliga, dyra elbilar med fruktansvärd användbarhet och mjukvara kommer nu tillbaka för att bita ihop. För några dagar sedan rapporterade vi att VD Oliver Blume hade en plan för att skära ner 50 000 jobb från koncernen, men uppenbarligen kan det bli ännu värre.
En ny rapport idag säger att företaget nu överväger att stänga fyra tyska fabriker, i Hannover, Zwickau, Emden och Neckarsulm, att säga upp ytterligare 45 000 personer och få det totala antalet till nästan 100 000. För att sätta det i perspektiv var gruppens totala personalstyrka 2025 667 164, med nästan 43 % anställda i Tyskland.
Om detta slår igenom skulle det vara den största omstruktureringen i VW:s historia. Ledamöterna i bolagets förvaltningsråd väntas diskutera frågan vid ett möte den 9 juli.
VW planerar också att minska sin investeringsbudget med 15 % till drygt 130 miljarder euro för de kommande fem åren. Blume och CFO Arno Antlitz sägs vilja förändra företaget i grunden, inklusive att spinna av varumärket VW och dess reservdelsverksamhet till separata enheter. Förhoppningsvis planerar de också att tillverka bilar som folk vill köpa och har råd med, men det får vi vänta och se.
Föga överraskande är VW:s företagsråd och Tysklands IG Metall-förbund inte nöjda med dessa planer och har lovat att bekämpa dem. I ett gemensamt uttalande sa de: "Skulle sådana planer gå igenom skulle vi göra allt i vår makt för att förhindra dem".
