글로벌 자동차 시장은 심지어 가장 큰 자동차 제조업체들조차 브레이크를 밟고 수십억 달러 규모의 EV 투자를 재고하도록 강요하고 있습니다. 대대적인 변화로 도요타 자동차는 렉서스 브랜드의 차세대 배터리 구동 럭셔리 세단에 대한 계획을 취소했다고 확인했습니다. 신형 BMW i3 세단과 같은 프리미엄 라이벌에 도전하기 위해 설계된 이 차량은 더 이상 생산되지 않습니다. 이번 결정으로 Toyota는 자동차 회사들이 변화하는 소비자 수요에 맞춰 야심찬 전기화 일정을 축소하고 있는 성장하는 산업 추세에 합류했습니다.
취소된 EV는 2023년 일본 모빌리티 쇼에서 처음 공개된 날렵한 전기 세단인 렉서스 LF-ZC 컨셉의 양산 버전이었습니다. 토요타는 올해 생산을 시작하려 했으나 결국 출시를 2027년 중반으로 연기하게 됐다. 불행하게도 이 프로젝트는 현재 완전히 보류되었습니다. 전기 Lexus는 새로운 EV 아키텍처를 선보이고 기존 자동차 제조의 경계를 넓히는 기술 플래그십이 될 것입니다.
럭셔리 세단 자체는 죽었지만, 토요타는 이 프로젝트를 위해 개발된 첨단 엔지니어링을 포기하지 않습니다. 회사는 Lexus LF-ZC의 핵심이었던 두 가지 핵심 기술인 기가캐스팅과 전고체 배터리에 계속해서 자원을 쏟아부을 것입니다. Gigacasting은 대규모 알루미늄 다이캐스팅 기계를 사용하여 전기 자동차용 대형 단일 구조 부품을 생산함으로써 제조 복잡성과 차량 무게를 대폭 줄입니다. 전고체 배터리는 현재의 액체 전해질 팩보다 훨씬 더 긴 주행 거리와 더 빠른 충전 시간을 제공할 것을 약속합니다.
Toyota는 전통적인 저형 세단에 첨단 기술 혁신을 적용하는 대신 재정적 수익이 더 안전한 곳에 이를 사용할 계획입니다. 소비자 구매 패턴을 보면 글로벌 운전자들이 기존 세단보다 SUV와 하이라이딩 크로스오버를 압도적으로 선택하고 있는 것으로 나타났습니다. 이러한 추세는 특히 뛰어난 좌석 위치와 추가된 유틸리티가 주요 판매 포인트인 프리미엄 EV 시장에서 두드러집니다. 토요타가 이러한 첨단 제조 기술을 활용해 차세대 전기차를 선보인다면 SUV가 될 것이 거의 확실하다.
흥미롭게도 기업 전환은 Toyota 플러그인 사업부의 견고한 매출 성장 시기에 이루어졌습니다. 자동차 제조사는 2025년에 전 세계 전기 자동차 판매를 42% 확대하여 전 세계적으로 190,000대 이상을 판매했습니다. 판매 급증은 주로 저렴한 bZ3X SUV의 도움으로 미국 기준 €33,004의 글로벌 모델인 업데이트된 Toyota bZSUV에 의해 주도되었습니다. ThebZ3X는 2025년 초 중국에서 약 RMB 109,800의 매우 경쟁력 있는 시작 가격으로 출시되었습니다. (대략 Toyota는 이러한 어려운 규제 및 시장 조정을 진행하는 유일한 자동차 제조업체는 아닙니다. 업계 전반에 걸쳐 레거시 브랜드는 공장 업데이트를 연기하고, 전기화 포트폴리오를 축소하거나, 전기 자동차 플랫폼을 완전히 취소하고 있습니다. 제품 계획에 잘못된 도박을 하면 엄청난 재정적 불이익이 따릅니다. Honda Motor Company는 자체 전기 자동차 전략을 다음과 같이 변경했습니다. 곧 출시될 0 시리즈 EV 라인업을 취소하여 약 {{$16" class="unit">12조 8천억 유로에 달하는 상각 및 금융 비용이 발생했습니다.
이러한 어려운 규제 및 시장 조정을 헤쳐나가는 자동차 제조업체는 Toyota만이 아닙니다. 업계 전반에 걸쳐 레거시 브랜드는 공장 업데이트를 연기하고, 전기화 포트폴리오를 축소하거나, 전기 자동차 플랫폼을 완전히 취소하고 있습니다. 제품 계획에 있어 잘못된 도박을 하면 막대한 재정적 불이익이 따릅니다. Honda Motor Company는 곧 출시될 0 시리즈 EV 라인업을 취소하여 자체 전기 자동차 전략을 변경했습니다. 이는 기업 퇴각으로 거의 {{$16" class="unit">€12,800의 수익을 올렸습니다.
LF-ZC 세단이 취소되는 상황 속에서도 렉서스는 고성능 전동화를 향한 뚜렷한 길을 걷고 있다. 럭셔리 브랜드는 전설적인 V10 기반 LFA 슈퍼카의 정신적 후속작으로 설계된 전기식 플래그십 스포츠 쿠페를 개발하고 있습니다. 이 고급 성능 모델은 곧 출시될 Toyota의 V8 구동 레이싱 머신의 배터리 구동식 형제 역할을 하여 합리적인 SUV가 판매량 목표를 장악할 것이지만 회사는 여전히 미래의 EV에 흥미를 불어넣고 싶어한다는 것을 증명할 것입니다.
