Euro NCAP 是您可能熟知的汽车行业安全机构，因为它对新车进行了广泛的碰撞测试并授予了星星。 Euro NCAP 五星级评级是业界梦寐以求的事情，尽管测试不是强制性的。
现在，Euro NCAP 决定从 2026 年 1 月开始将安全重点提升到另一个水平。从那时起，经过测试但没有基本功能按钮、操纵杆或转盘的汽车将受到处罚，即使其他一切都做得很完美，也无法获得五星级评级。
必须具有按钮、操纵杆或转盘的功能包括：指示方向、触发危险灯、鸣响喇叭、操作挡风玻璃刮水器以及激活 eCall SOS 功能（在发生严重碰撞时自动呼叫紧急服务）。该列表肯定可以添加到其中，但这只是一个开始。
Euro NCAP 清楚地注意到新车中触摸屏的普遍使用，而电动汽车在这方面尤其有罪。虽然更大、更多的触摸屏本身并不是问题，但摆脱按钮并将所有功能转移到屏幕上具有巨大的潜在影响，因为你无法在不看触摸屏的情况下真正操作触摸屏，就像你可以通过按钮“感觉自己的方式”一样。花在汽车屏幕上的每一秒，就是你没有花在看路上的每一秒。
Euro NCAP 战略发展总监 Matthew Avery 告诉《泰晤士报》：
“触摸屏的过度使用是一个全行业的问题，几乎每个汽车制造商都将关键控制装置转移到中央触摸屏上，迫使驾驶员将注意力从道路上移开，并增加了分心事故的风险。将于 2026 年进行的新 Euro NCAP 测试将鼓励制造商以直观的方式使用独立的物理控制装置来实现基本功能，从而限制眼睛离开道路的时间，从而促进更安全的驾驶。
AA 主席埃德蒙·金 (Edmund King) 表示：
汽车[控制]需要对所有驾驶员来说都是直观的，这样他们就可以专注于前方的道路，而不是侧面的屏幕。 Euro NCAP 在碰撞保护方面带来了变革，拯救了无数生命，因此令人放心的是，它正在解决设计可能导致驾驶员分心的问题。
欧洲道路安全观察站 1 月份的一份报告表明，驾驶员大约 50% 的时间都在驾驶时从事分散注意力的行为，其中主要原因是使用手机、操纵信息娱乐控制、与乘客交谈以及吃食物。
