梅赛德斯-奔驰希望每个人都知道它对电动汽车是认真的。其最新举措是全新电动梅赛德斯 C 级轿车，长期以来一直被称为该品牌的“入门级”豪华车。现在，它正在成长。该公司周一发布了这款新车型，它是一款速度很快的机器，有望比几乎任何其他同类汽车行驶得更远。
这款新型电动汽车最令人印象深刻的部分是它可以行驶的距离。 C 400 4MATIC配备了一个94千瓦时的大电池，梅赛德斯称它一次充电可以行驶762公里——大约是从柏林到巴黎的距离。如果您赶时间，您不必在充电站等待很长时间。使用大功率充电器，只需 10 分钟即可增加 325 公里的续航里程。
看着这辆车，你会发现它的形状非常光滑。这不仅仅是为了风格——新款 C 级轿车的风阻系数为 0.22。这个数字告诉我们汽车在空中移动的容易程度，数字越低意味着汽车越滑。梅赛德斯声称，即使空气阻力的微小改善也有助于电动汽车在高速公路上走得更远。它还配备了带有 1,050 个发光点的全新前格栅。
抛开所有漂亮的灯光和细节不谈——这辆车速度很快。 C 400 4MATIC 有两个电机，可提供 489 马力，并且可以在 4 秒内从零加速到 100 公里/小时。与新款CLA一样，C级车采用了两速变速箱。第一档帮助汽车从停止状态快速起步。当您在高速公路上快速行驶时，第二档有助于保持高效。这种设置可确保您在需要时获得电力并在需要时提高效率。
梅赛德斯表示，这款车与他们最昂贵的车型 S 级车一样平稳。 AIRMATIC 空气悬架技术使用计算机在汽车撞到道路上的颠簸之前就可以看到它们。它还使用谷歌地图来了解汽车是否应该保持低速以获得更好的速度，或者是否应该升高以获得更柔和的行驶速度。为了更方便停车，后轮最大可转动 4.5 度，转弯半径仅为 11.2 m，非常适合狭窄的城市街道。
机舱内部看起来非常具有未来感。如果您支付升级费用，您将获得 MBUX Hyperscreen - 一个近 100 厘米的屏幕，覆盖整个仪表板。标准车型仍然配备了大量技术，包括驾驶员的 10.3 英寸屏幕和中间的 14 英寸屏幕。该汽车使用 ChatGPT 和 Google Gemini 等人工智能与您交谈。你可以向它提问，它会像一个乐于助人的朋友一样做出回应。
坐在电动梅赛德斯 C 级车里应该是一种轻松的体验。炎热的天气里，座椅可以给你按摩，吹凉风。如果你住在寒冷的地方，取暖器就很重要了。梅赛德斯表示，新的热泵加热车内的速度是旧汽油车的两倍。新系统回收电池的热量，电机节省能源，因此您可以继续驾驶，而不是为了取暖而浪费电池电量。
该车也比旧的汽油动力版本更大。前后轮之间的距离比以前延长了 2,962 毫米至 97 毫米，为乘客提供了更多的腿部空间。由于巨大的玻璃屋顶上有 162 颗微小的发光星星，因此顶部空间也更大。对于关心环境的人们来说，内饰经过了纯素认证。它采用看起来像皮革的优质材料。
在这辆新款梅赛德斯中，您会发现有足够的空间存放您的物品。行李箱可容纳 470 升货物。由于前面没有发动机，因此有一个额外的存储空间，可容纳 101 l - 非常适合充电电缆或小手提箱。如果您需要携带更多物品，该车可以牵引重达 1.8 公斤的拖车，对于喜欢冒险的家庭来说，这是一款非常多功能的汽车。
我们预计将在 2027 年上半年看到 C 400 4MATIC 上路。梅赛德斯还将在当年晚些时候发布后轮驱动的 300+ 版本。该模型可能能够走得更远，一次充电可行驶约 800 公里。我们还没有最终价格，但梅赛德斯将在临近发布日期时分享这些价格。
