A Mercedes-Benz quer que todos saibam que leva a sério os carros elétricos. Seu último movimento é o novo Mercedes Classe C elétrico, conhecido há muito tempo como o carro de luxo “básico” da marca. Agora, está crescendo. A empresa revelou o novo modelo na segunda-feira, e é uma máquina rápida que promete ir mais longe do que quase qualquer outro carro da sua classe.
A parte mais impressionante deste novo EV é a distância que pode percorrer. O C 400 4MATIC recebe uma grande bateria de 94 kWh e a Mercedes diz que ele pode viajar 762 km com uma única carga – aproximadamente a distância de Berlim a Paris. Se você estiver com pressa, não precisará esperar muito em uma estação de carregamento. Usando um carregador de alta potência, você pode adicionar 325 km de autonomia em apenas 10 minutos.
Olhando para o carro, você notará que ele tem um formato muito liso. Isto não é apenas uma questão de estilo – o novo Classe C tem um coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,22. Este número nos diz a facilidade com que o carro se move no ar e um número menor significa que o carro é mais escorregadio. A Mercedes afirma que mesmo uma pequena melhoria na resistência do ar ajuda os carros elétricos a irem muito mais longe na rodovia. Ele também apresenta uma nova grade frontal com 1.050 pontos brilhantes.
Deixando de lado todas as lindas luzes e detalhes - este carro é rápido. O C 400 4MATIC possui dois motores que entregam 489 cavalos de potência e pode ir de zero a 100 km/hin em 4 segundos. Tal como o novoCLA, o Classe C utiliza uma transmissão de duas velocidades. A primeira marcha ajuda o carro a decolar rapidamente após parar. A segunda marcha ajuda a manter a eficiência quando você dirige rápido na rodovia. Essa configuração garante que você tenha energia quando quiser e eficiência quando precisar.
A Mercedes diz que este carro é tão suave quanto seu modelo mais caro, o Classe S. A tecnologia de suspensão pneumática AIRMATIC utiliza computadores para ver os solavancos da estrada antes mesmo de o carro os atingir. Ele também usa o Google Maps para saber se o carro deve permanecer baixo para obter melhor velocidade ou subir para um passeio mais suave. Para facilitar o estacionamento, as rodas traseiras podem girar até 4,5 graus, perfazendo um raio de viragem de apenas 11,2 m, o que é perfeito para ruas estreitas da cidade.
Por dentro, a cabine parece tão futurista quanto possível. Se você pagar pelo upgrade, você ganha o MBUX Hyperscreen – uma tela de quase 100 cm que cobre todo o painel. Os modelos padrão ainda contam com bastante tecnologia, incluindo uma tela de 10,3 polegadas para o driver e uma tela de 14 polegadas no meio. O carro usa IA como ChatGPT e Google Gemini para falar com você. Você pode fazer perguntas e ele responderá como um amigo prestativo.
Sentar-se no Mercedes Classe C elétrico é uma experiência relaxante. Os assentos podem fazer uma massagem e soprar ar fresco em você durante os dias quentes. Se você mora em um lugar frio, o aquecedor é importante. A Mercedes diz que a nova bomba de calor aquece o interior duas vezes mais rápido que um carro antigo a gasolina. O novo sistema recicla o calor da bateria e os motores poupam energia, para que possa continuar a conduzir em vez de desperdiçar a energia da bateria apenas para se manter aquecido.
O carro também é maior do que a versão mais antiga movida a gasolina. A distância entre as rodas dianteiras e traseiras é 2.962 mm – 97 mm maior do que antes – proporcionando aos passageiros mais espaço para as pernas. Também há mais espaço livre por causa do grande telhado de vidro, que apresenta 162 pequenas estrelas brilhantes. Para quem se preocupa com o meio ambiente, o interior é certificado como vegano. Utiliza materiais de alta qualidade que parecem couro.
Você encontrará muito espaço para suas coisas neste novo Mercedes. O porta-malas comporta 470 toneladas de carga. Como não há motor na frente, há um armazenamento extra com capacidade para 101 l – perfeito para carregar cabos ou uma mala pequena. Se precisar carregar ainda mais, o carro pode rebocar um trailer de até 1,8 kg, sendo um carro muito versátil para famílias que gostam de aventuras.
Podemos esperar ver o C 400 4MATIC na estrada no primeiro semestre de 2027. A Mercedes também lançará a versão 300+ com tração traseira ainda naquele ano. Esse modelo poderá ir ainda mais longe, atingindo cerca de 800 km com uma carga. Ainda não temos os preços finais, mas a Mercedes irá divulgá-los mais perto da data de lançamento.
