Mercedes-Benz möchte, dass jeder weiß, dass es mit Elektroautos ernst ist. Der jüngste Schritt ist die völlig neue elektrische Mercedes C-Klasse, die seit langem als „Einstiegs“-Luxusauto der Marke bekannt ist. Jetzt wird es erwachsen. Das Unternehmen stellte am Montag das neue Modell vor, und es handelt sich um eine schnelle Maschine, die verspricht, weiter zu fahren als fast jedes andere Auto seiner Klasse.
Der beeindruckendste Teil dieses neuen Elektrofahrzeugs ist die Distanz, die es zurücklegen kann. Der C 400 4MATIC verfügt über eine große 94-kWh-Batterie und laut Mercedes kann er mit einer einzigen Ladung 762 km zurücklegen – ungefähr die Strecke von Berlin nach Paris. Wenn Sie es eilig haben, müssen Sie an einer Ladestation nicht lange warten. Mit einem Hochleistungsladegerät können Sie in nur 10 Minuten eine Reichweite von 325 km hinzufügen.
Wenn Sie sich das Auto ansehen, werden Sie feststellen, dass es eine sehr glatte Form hat. Und das nicht nur aus Stilgründen: Die neue C-Klasse hat einen Luftwiderstandsbeiwert von 0,22. Diese Zahl sagt uns, wie leicht sich das Auto durch die Luft bewegt, und eine niedrigere Zahl bedeutet, dass das Auto rutschiger ist. Mercedes behauptet, dass selbst eine geringfügige Verbesserung des Luftwiderstands dazu beiträgt, dass Elektroautos auf der Autobahn viel weiter kommen. Außerdem verfügt es über einen neuen Frontgrill mit 1.050 leuchtenden Punkten.
Abgesehen von all den hübschen Lichtern und Details ist dieses Auto schnell. Der C 400 4MATIC verfügt über zwei Motoren, die 489 PS leisten und in 4 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Wie der neue CLA verfügt die C-Klasse über ein Zweiganggetriebe. Der erste Gang hilft dem Auto, schnell aus dem Stillstand anzufahren. Der zweite Gang sorgt dafür, dass es auch bei schneller Autobahnfahrt effizient bleibt. Dieses Setup stellt sicher, dass Sie Strom haben, wenn Sie ihn brauchen, und Effizienz, wenn Sie ihn brauchen.
Laut Mercedes ist dieses Auto genauso laufruhig wie sein teuerstes Modell, die S-Klasse. Die Luftfederungstechnologie AIRMATIC nutzt Computer, um Unebenheiten auf der Straße zu erkennen, bevor das Auto sie überhaupt berührt. Außerdem wird mithilfe von Google Maps ermittelt, ob das Auto für eine höhere Geschwindigkeit niedrig bleiben oder für eine sanftere Fahrt angehoben werden sollte. Um das Einparken zu erleichtern, können die Hinterräder um bis zu 4,5 Grad eingeschlagen werden, sodass der Wendekreis nur 11,2 m beträgt, was perfekt für enge Straßen in der Stadt ist.
Im Inneren sieht die Kabine so futuristisch aus, wie es nur geht. Wenn Sie für das Upgrade bezahlen, erhalten Sie den MBUX Hyperscreen – einen fast 100 cm großen Bildschirm, der das gesamte Armaturenbrett abdeckt. Standardmodelle verfügen weiterhin über jede Menge Technik, darunter einen 10,3-Zoll-Bildschirm für den Fahrer und einen 14-Zoll-Bildschirm in der Mitte. Das Auto nutzt KI wie ChatGPT und Google Gemini, um mit Ihnen zu kommunizieren. Sie können ihm Fragen stellen und er wird wie ein hilfsbereiter Freund antworten.
Das Sitzen in der elektrischen Mercedes C-Klasse soll ein entspannendes Erlebnis sein. Die Sitze können Sie an heißen Tagen massieren und kühle Luft auf Sie blasen. Wenn Sie an einem kalten Ort leben, ist die Heizung ein großes Problem. Laut Mercedes erwärmt die neue Wärmepumpe den Innenraum doppelt so schnell wie ein alter Benziner. Das neue System recycelt die Wärme aus der Batterie und die Motoren sparen Energie, sodass Sie weiterfahren können, anstatt Batteriestrom zu verschwenden, nur um warm zu bleiben.
Das Auto ist auch größer als die ältere Version mit Benzinantrieb. Der Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad ist mit 2.962 mm um 97 mm größer als bisher, was den Passagieren mehr Beinfreiheit verschafft. Durch das große Glasdach mit 162 winzigen leuchtenden Sternen gibt es außerdem mehr Kopfraum. Für Menschen, denen die Umwelt am Herzen liegt, ist die Innenausstattung vegan zertifiziert. Es werden hochwertige Materialien verwendet, die wie Leder aussehen.
In diesem neuen Mercedes finden Sie viel Platz für Ihre Sachen. Der Kofferraum fasst 470 Lof Ladung. Da es vorne keinen Motor gibt, gibt es einen zusätzlichen Stauraum mit 101 l Fassungsvermögen – perfekt für Ladekabel oder einen kleinen Koffer. Wenn Sie noch mehr transportieren müssen, kann das Auto einen Anhänger mit einem Gewicht von bis zu 1,8 kg ziehen, was es zu einem sehr vielseitigen Auto für Familien macht, die gerne Abenteuer erleben.
Wir können damit rechnen, den C 400 4MATIC im ersten Halbjahr 2027 auf der Straße zu sehen. Später in diesem Jahr wird Mercedes auch die Version 300+ mit Hinterradantrieb auf den Markt bringen. Dieses Modell könnte sogar noch weiter gehen und mit einer Ladung etwa 800 km erreichen. Die endgültigen Preise liegen uns noch nicht vor, Mercedes wird diese jedoch kurz vor dem Markteinführungstermin mitteilen.
