تريد مرسيدس بنز أن يعرف الجميع أنها جادة بشأن السيارات الكهربائية. أحدث تحركاتها هي سيارة مرسيدس C-Class الكهربائية الجديدة كليًا، والمعروفة منذ فترة طويلة بأنها السيارة الفاخرة "للمستوى المبتدئ" للعلامة التجارية. الآن، هو يكبر. وكشفت الشركة عن الطراز الجديد يوم الاثنين، وهو عبارة عن آلة سريعة تعد بالقيادة لمسافة أبعد من أي سيارة أخرى في فئتها تقريبًا.
الجزء الأكثر إثارة للإعجاب في هذه السيارة الكهربائية الجديدة هو المسافة التي يمكن أن تغطيها. تحتوي سيارة C 400 4MATIC على بطارية كبيرة بقدرة 94 كيلووات في الساعة، وتقول مرسيدس إنها تستطيع السفر لمسافة 762 كيلومترًا بشحنة واحدة - وهي المسافة تقريبًا من برلين إلى باريس. إذا كنت في عجلة من أمرك، فلن تضطر إلى الانتظار لفترة طويلة في محطة الشحن. باستخدام شاحن عالي الطاقة، يمكنك إضافة نطاق يصل إلى 325 كيلومترًا في 10 دقائق فقط.
بالنظر إلى السيارة، ستلاحظ أن شكلها سلس للغاية. ولا يقتصر هذا على الأناقة فحسب، بل تتمتع الفئة C الجديدة بمعامل سحب يبلغ 0.22. يخبرنا هذا الرقم بمدى سهولة تحرك السيارة في الهواء، والرقم الأقل يعني أن السيارة أكثر انزلاقًا. وتدعي مرسيدس أنه حتى التحسن الطفيف في مقاومة الهواء يساعد السيارات الكهربائية على المضي قدمًا على الطريق السريع. كما تتميز بشبكة أمامية جديدة تحتوي على 1050 نقطة متوهجة.
بغض النظر عن الأضواء والتفاصيل الجميلة، فهذه السيارة سريعة. تحتوي السيارة C 400 4MATIC على محركين يولدان قوة تبلغ 489 حصانًا ويمكنها الانطلاق من صفر إلى 100 كم/ساعة خلال 4 ثوانٍ. مثل CLA الجديدة، تستخدم الفئة C ناقل حركة ثنائي السرعات. يساعد الترس الأول السيارة على الإقلاع بسرعة من نقطة التوقف. يساعد الترس الثاني على الحفاظ على كفاءته عند القيادة بسرعة على الطريق السريع. يضمن هذا الإعداد حصولك على الطاقة عندما تريدها والكفاءة عندما تحتاج إليها.
تقول مرسيدس إن هذه السيارة سلسة مثل أغلى طرازاتها، الفئة S. تستخدم تقنية التعليق الهوائي AIRMATIC أجهزة الكمبيوتر لرؤية المطبات في الطريق قبل أن تصطدم بها السيارة. ويستخدم أيضًا خرائط Google لمعرفة ما إذا كان ينبغي أن تظل السيارة منخفضة لتحقيق سرعة أفضل أو رفعها لركوب أكثر ليونة. لتسهيل ركن السيارة، يمكن للعجلات الخلفية أن تدور بزاوية تصل إلى 4.5 درجة، مما يجعل دائرة الدوران 11.2 مترًا فقط، وهو مثالي لشوارع المدينة الضيقة.
في الداخل، تبدو المقصورة مستقبلية كما هي. إذا دفعت مقابل الترقية، فستحصل على شاشة MBUX Hyperscreen - وهي شاشة يبلغ حجمها حوالي 100 سم تغطي لوحة القيادة بأكملها. لا تزال الطرازات القياسية تتمتع بالكثير من التكنولوجيا، بما في ذلك شاشة مقاس 10.3 بوصة للسائق وشاشة مقاس 14 بوصة في المنتصف. تستخدم السيارة الذكاء الاصطناعي مثل ChatGPT وGoogle Gemini للتحدث معك. يمكنك طرح الأسئلة عليه، وسوف يجيب كصديق مفيد.
من المفترض أن يكون الجلوس في سيارة مرسيدس C-Class الكهربائية تجربة مريحة. يمكن أن تمنحك المقاعد تدليكًا وتنفخ الهواء البارد عليك خلال الأيام الحارة. إذا كنت تعيش في مكان بارد، فإن المدفأة تعتبر مشكلة كبيرة. تقول مرسيدس إن المضخة الحرارية الجديدة تعمل على تسخين الجزء الداخلي بسرعة مضاعفة مقارنة بسيارة الغاز القديمة. يقوم النظام الجديد بإعادة تدوير الدفء الناتج عن البطارية وتوفر المحركات الطاقة، حتى تتمكن من الاستمرار في القيادة بدلاً من إهدار طاقة البطارية فقط لتظل دافئًا.
كما أن السيارة أكبر حجمًا من النسخة الأقدم التي تعمل بالغاز. أصبحت المسافة بين العجلات الأمامية والخلفية أطول بمقدار 2,962 ملم - 97 ملم عن ذي قبل - مما يمنح الركاب مساحة أكبر للأرجل. هناك أيضًا مساحة أكبر للرأس بسبب السقف الزجاجي الكبير الذي يضم 162 نجمة متوهجة صغيرة. بالنسبة للأشخاص الذين يهتمون بالبيئة، فإن التصميم الداخلي نباتي معتمد. يستخدم مواد عالية الجودة تشبه الجلد.
ستجد مساحة كبيرة لأغراضك في سيارة المرسيدس الجديدة هذه. يحمل الجذع 470 حمولة. نظرًا لعدم وجود محرك في المقدمة، توجد مساحة تخزين إضافية بسعة 101 لترًا - مثالية لشحن الكابلات أو حقيبة صغيرة. إذا كنت بحاجة إلى حمل المزيد، فيمكن للسيارة سحب مقطورة يصل وزنها إلى 1,8 كجم، مما يجعلها سيارة متعددة الاستخدامات للعائلات التي تحب الذهاب في المغامرات.
يمكننا أن نتوقع رؤية C 400 4MATIC على الطريق في النصف الأول من عام 2027. وستطلق مرسيدس أيضًا الإصدار 300+ المزود بالدفع الخلفي في وقت لاحق من ذلك العام. قد يكون هذا النموذج قادرًا على الذهاب إلى أبعد من ذلك، حيث يصل إلى حوالي 800 كيلومتر بالشحنة الواحدة. ليس لدينا الأسعار النهائية بعد، لكن مرسيدس ستشاركها مع اقتراب موعد الإطلاق.
