Mercedes-Benz wil dat iedereen weet dat het menens is met elektrische auto’s. De nieuwste zet is de geheel nieuwe elektrische Mercedes C-Klasse, die al heel lang bekend staat als de luxe auto op instapniveau voor het merk. Nu groeit het. Het bedrijf onthulde maandag het nieuwe model en het is een snelle machine die belooft verder te rijden dan vrijwel elke andere auto in zijn klasse.
Het meest indrukwekkende aan deze nieuwe EV is de afstand die hij kan overbruggen. De C 400 4MATIC krijgt een grote batterij van 94 kWh en Mercedes zegt dat hij op één lading 762 km kan afleggen – ongeveer de afstand van Berlijn naar Parijs. Heeft u haast, dan hoeft u niet lang te wachten bij een laadpaal. Met een krachtige oplader kunt u in slechts 10 minuten 325 km actieradius toevoegen.
Als je naar de auto kijkt, zul je merken dat hij een zeer gladde vorm heeft. Dit is niet alleen vanwege de stijl: de nieuwe C-Klasse heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,22. Dit getal vertelt ons hoe gemakkelijk de auto door de lucht beweegt, een lager getal betekent dat de auto gladder is. Mercedes beweert dat zelfs een kleine verbetering van de luchtweerstand elektrische auto’s veel verder helpt op de snelweg. Hij beschikt ook over een nieuwe grille met 1.050 gloeiende stippen.
Afgezien van alle mooie lichten en details is deze auto snel. De C 400 4MATIC heeft twee motoren die 489 pk leveren en kan in 4 seconden van 0 naar 100 km/h gaan. Net als de nieuwe CLA maakt de C-Klasse gebruik van een transmissie met twee versnellingen. De eerste versnelling zorgt ervoor dat de auto snel optrekt vanuit stilstand. De tweede versnelling zorgt ervoor dat hij efficiënt blijft als je snel op de snelweg rijdt. Deze opstelling zorgt ervoor dat u over vermogen beschikt wanneer u dat wilt en over efficiëntie wanneer u dat nodig heeft.
Mercedes zegt dat deze auto net zo soepel is als hun duurste model, de S-Klasse. De AIRMATIC-luchtveringstechnologie maakt gebruik van computers om hobbels in de weg te zien voordat de auto ze zelfs maar raakt. Het maakt ook gebruik van Google Maps om te weten of de auto laag moet blijven voor een betere snelheid of omhoog moet gaan voor een zachtere rit. Om het parkeren te vergemakkelijken, kunnen de achterwielen tot 4,5 graden draaien, waardoor de draaicirkel slechts 11,2 meter bedraagt, wat perfect is voor krappe stadsstraten.
Binnen ziet de cabine er zo futuristisch uit als maar kan. Als je voor de upgrade betaalt, krijg je het MBUX Hyperscreen - een scherm van bijna 100 cm dat het hele dashboard beslaat. Standaardmodellen krijgen nog steeds volop techniek, waaronder een 10,3 inch scherm voor de bestuurder en een 14 inch scherm in het midden. De auto gebruikt AI zoals ChatGPT en Google Gemini om met je te praten. Je kunt hem vragen stellen en hij zal reageren als een behulpzame vriend.
Zitten in de elektrische Mercedes C-Klasse moet een ontspannende ervaring zijn. De stoelen kunnen je een massage geven en tijdens warme dagen koele lucht over je heen blazen. Als je op een koude plek woont, is de verwarming een groot probleem. Mercedes zegt dat de nieuwe warmtepomp de binnenkant twee keer zo snel opwarmt als een oude benzineauto. Het nieuwe systeem recycleert de warmte van de accu en de motoren besparen energie, zodat u kunt blijven rijden in plaats van accuvermogen te verspillen alleen maar om warm te blijven.
De auto is ook groter dan de oudere versie op gas. De afstand tussen de voor- en achterwielen is 2.962 mm – 97 mm langer dan voorheen, waardoor passagiers meer beenruimte krijgen. Er is ook meer hoofdruimte dankzij het grote glazen dak met 162 kleine gloeiende sterren. Voor mensen die het milieu belangrijk vinden, is het interieur veganistisch gecertificeerd. Er wordt gebruik gemaakt van hoogwaardige materialen die op leer lijken.
In deze nieuwe Mercedes vindt u voldoende ruimte voor uw spullen. De kofferbak bevat 470 vracht. Omdat er geen motor voorin zit, is er een extra opbergruimte met een inhoud van 101 liter, perfect voor oplaadkabels of een kleine koffer. Als u nog meer moet vervoeren, kan de auto een aanhangwagen trekken met een gewicht tot 1,8 kg, waardoor het een zeer veelzijdige auto is voor gezinnen die graag op avontuur gaan.
De C 400 4MATIC kunnen we in de eerste helft van 2027 op de weg verwachten. Mercedes zal later dat jaar ook de 300+ versie met achterwielaandrijving uitbrengen. Dat model zou misschien nog verder kunnen gaan, tot ongeveer 800 km op één lading. De definitieve prijzen hebben we nog niet, maar Mercedes zal die dichter bij de lanceringsdatum delen.
