Mercedes-Benz chce, aby wszyscy wiedzieli, że poważnie podchodzi do samochodów elektrycznych. Jej najnowszym posunięciem jest całkowicie nowy elektryczny Mercedes Klasy C, od bardzo dawna znany jako luksusowy samochód marki „podstawowy”. Teraz rośnie. W poniedziałek firma zaprezentowała nowy model. Jest to szybka maszyna, która obiecuje pojechać dalej niż prawie jakikolwiek inny samochód w swojej klasie.
Najbardziej imponującą częścią tego nowego pojazdu elektrycznego jest odległość, jaką może pokonać. TheC 400 4MATIC jest wyposażony w duży akumulator o pojemności 94 kWh, a Mercedes twierdzi, że na jednym ładowaniu może przejechać 762 km, czyli mniej więcej odległość z Berlina do Paryża. Jeśli się spieszysz, nie musisz długo czekać na stacji ładowania. Korzystając z ładowarki o dużej mocy, możesz zwiększyć zasięg o 325 km w zaledwie 10 minut.
Patrząc na samochód, zauważysz, że ma bardzo gładki kształt. Nie chodzi tylko o styl – nowa Klasa C ma współczynnik oporu powietrza na poziomie 0,22. Liczba ta mówi nam, jak łatwo samochód porusza się w powietrzu, a niższa liczba oznacza, że jest bardziej śliski. Mercedes twierdzi, że nawet niewielka poprawa oporu powietrza pomaga samochodom elektrycznym pojechać znacznie dalej na autostradzie. Posiada również nową przednią osłonę chłodnicy z 1050 świecącymi kropkami.
Pomijając wszystkie ładne światła i detale – ten samochód jest szybki. C 400 4MATIC ma dwa silniki, które zapewniają 489 koni mechanicznych i przyspiesza od zera do 100 km/h w 4 sekundy. Podobnie jak nowe CLA, Klasa C wykorzystuje dwubiegową skrzynię biegów. Pierwszy bieg pomaga samochodowi szybko ruszyć z miejsca. Drugi bieg pomaga zachować wydajność podczas szybkiej jazdy autostradą. Taka konfiguracja zapewnia moc, kiedy jej potrzebujesz, i wydajność, kiedy jej potrzebujesz.
Mercedes twierdzi, że ten samochód jest tak samo gładki jak ich najdroższy model, Klasa S. Technologia zawieszenia pneumatycznego AIRMATIC wykorzystuje komputery do wykrywania nierówności na drodze, zanim samochód w nie uderzy. Wykorzystuje także Mapy Google, aby wiedzieć, czy samochód powinien pozostać niski, aby uzyskać większą prędkość, czy też zwiększyć, aby jazda była bardziej miękka. Aby ułatwić parkowanie, tylne koła mogą skręcić do 4,5 stopnia, dzięki czemu promień skrętu wynosi zaledwie 11,2 m, co idealnie sprawdza się na ciasnych ulicach miast.
Wewnątrz kabina wygląda tak futurystycznie, jak to tylko możliwe. Jeśli zapłacisz za upgrade, otrzymasz MBUX Hyperscreen – ekran o przekątnej niemal 100 cm, który zasłania całą deskę rozdzielczą. Standardowe modele nadal są wyposażone w mnóstwo technologii, w tym 10,3-calowy ekran dla kierowcy i 14-calowy ekran środkowy. Samochód wykorzystuje sztuczną inteligencję, taką jak ChatGPT i Google Gemini, aby z Tobą rozmawiać. Możesz zadawać mu pytania, a on odpowie jak pomocny przyjaciel.
Siedzenie w elektrycznym Mercedesie Klasy C ma być relaksującym przeżyciem. Fotele zapewniają masaż i nadmuch chłodnego powietrza w upalne dni. Jeśli mieszkasz w zimnym miejscu, grzejnik to wielka sprawa. Mercedes twierdzi, że nowa pompa ciepła nagrzewa wnętrze dwa razy szybciej niż stary samochód na gaz. Nowy system odzyskuje ciepło z akumulatora, a silniki oszczędzają energię, dzięki czemu możesz kontynuować jazdę, zamiast marnować energię akumulatora tylko po to, aby się rozgrzać.
Samochód jest też większy od starszej wersji napędzanej gazem. Odległość między przednimi i tylnymi kołami jest o 2962 mm – 97 mm większa niż wcześniej, co zapewnia pasażerom więcej miejsca na nogi. Jest też więcej miejsca nad głową dzięki dużemu, szklanemu dachowi, na którym znajdują się 162 maleńkie świecące gwiazdki. Dla osób dbających o środowisko wnętrze posiada certyfikat wegański. Wykorzystuje wysokiej jakości materiały imitujące skórę.
W tym nowym Mercedesie znajdziesz mnóstwo miejsca na swoje rzeczy. W bagażniku mieści się 470 ton ładunku. Ponieważ z przodu nie ma silnika, znajduje się dodatkowy schowek o pojemności 101 l – idealny na kable do ładowania lub małą walizkę. Jeśli potrzebujesz przewieźć jeszcze więcej, samochód może ciągnąć przyczepę o wadze do 1,8 kg, co czyni go bardzo wszechstronnym samochodem dla rodzin lubiących przygody.
Możemy się spodziewać, że C 400 4MATIC pojawi się na drogach w pierwszej połowie 2027 roku. Jeszcze w tym roku Mercedes wypuści także wersję 300+ z napędem na tylne koła. Model ten być może będzie w stanie pojechać jeszcze dalej, osiągając na jednym ładowaniu około 800 km. Nie mamy jeszcze ostatecznych cen, ale Mercedes udostępni je bliżej daty premiery.
