比亚迪正在履行与特斯拉的合同，为Model Y供应刀片电池。第一批电池已经交付给柏林Giga，采用这项新技术的汽车将于本月底开始出厂。
有趣的是，上海Giga不会在他们的汽车中使用刀片电池，而是继续使用宁德时代和LG提供的电池组。据当地消息人士透露，上海工厂没有使用比亚迪电池的计划。
这很可能只是一批电池的测试，因为比亚迪电池部门 FinDremas 声称，比亚迪电池要到明年才会在特斯拉汽车上大规模使用。
特斯拉上海工厂生产 Model 3 和 Model Y，在经历了多次延误和停工后，目前有望达到每年 75 万辆汽车的满负荷生产。特斯拉加州工厂产能为 65 万辆汽车，生产 10 万辆 Model S 和 Model X，其中 55 万辆汽车主要生产 Model 3 和 Model Y。
Giga Berlin 和 Giga Texas 工厂的年产能均为 25 万辆，主要致力于组装特斯拉 Model Y。如果特斯拉所有制造工厂都以最高效率运营，该汽车制造商每年将能够出货 190 万辆汽车。
特斯拉已经开始计划增建一个生产基地，目前正在考虑加拿大。此外，该公司还积极解决供应链漏洞，将电池组件合同再锁定三年，以保证持续生产。
