تفي BYD بعقدها مع Tesla لتزويد البطاريات النصلية للطراز Y. وقد تم بالفعل تسليم الدفعة الأولى من البطاريات إلى Giga Berlin وستبدأ السيارات المزودة بهذه التكنولوجيا الجديدة في مغادرة المصنع بحلول نهاية هذا الشهر.
ومن المثير للاهتمام أن Shanghai Giga لن يستخدم البطاريات النصلية في سياراتهم وسيستمر في استخدام مجموعات البطاريات التي توفرها CATL وLG. ووفقا لمصادر محلية، لا توجد خطط لاستخدام بطاريات BYD في المصنع في شنغهاي.
هذه مجرد مجموعة اختبارية للبطاريات على الأرجح، حيث تدعي وحدة بطاريات BYD FinDremas أن الاستخدام الشامل لـ BYD في سيارات Tesla لن يحدث حتى العام المقبل.
تنتج شركة Tesla Shanghai طرازي Model 3 وModel Y وهي في طريقها للوصول إلى طاقتها الكاملة البالغة 750.000 سيارة سنويًا بعد العديد من التأخيرات وعمليات الإغلاق. تبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنع تيسلا في كاليفورنيا 650 ألف سيارة، وينتج 100 ألف سيارة من الطرازين S وX، مع تقسيم الجزء الأكبر من 550 ألف سيارة بين الطرازين 3 وY.
إن منشآت جيجا برلين وجيجا تكساس، التي تبلغ الطاقة الإنتاجية السنوية لكل منها 250 ألف وحدة، مخصصة بشكل أساسي لتجميع طراز Tesla Model Y. وإذا عملت جميع مصانع تصنيع Tesla بأقصى قدر من الكفاءة، فستكون شركة صناعة السيارات قادرة على شحن 1.9 مليون سيارة سنويًا.
إن شركة Tesla هي بالفعل في مراحل التخطيط لإنشاء موقع تصنيع إضافي، مع وجود كندا حاليًا على رادارها. علاوة على ذلك، تعمل الشركة بشكل استباقي على معالجة نقاط الضعف في سلسلة التوريد من خلال إبرام عقود مكونات البطارية لمدة ثلاث سنوات أخرى لضمان الإنتاج المستمر.
