小米主要以你表弟的时尚新手机或你邻居不停吹嘘的智能电视而闻名，现在终于获得了开始大规模生产其首款电动汽车的批准。
小米刚刚获得中国国家发展和改革委员会（NDRC）的大力认可。对于那些需要快速回顾一下的人来说，国家发改委是对中国汽车行业新投资表示赞成（或反对）的政府机构。小米成为自 2017 年底以来第四家获得批准的公司，跻身精英集团之列。
不幸的是，现在还没到从冰箱里拿出香槟的时候，这还不是小米电动汽车看台的全票。最后一个障碍就在眼前：中国工业和信息化部（MIIT）。工信部确保这些未来的走鹃符合技术和安全标准。请记住，这不仅仅是为了在高速公路上看起来漂亮，而且还不要爆炸成一团火热的悔恨。
回顾过去，小米宣布计划在 2021 年进军电动汽车业务，并承诺为初创公司提供 12 亿欧元的初始投资，令人印象深刻。未来十年，该公司将花费约 90 亿欧元来加快电动汽车部门的发展。
首席执行官雷军似乎对这整个努力相当乐观，暗示这位科技巨头转型为汽车爱好者的第一辆汽车将于 2024 年上路。它会是什么样子？好吧，如果报道可信的话，我们正在寻找一款配备激光雷达的轿车，这肯定会让你希望在 2023 年能存更多钱。哦，最新的报告将中航锂电和宁德时代列为主要电池供应商——小米的固态电池怎么了？
小米正准备仅在明年就生产 10 万辆电动汽车。该公司位于北京的闪亮新工厂声称，一旦满负荷运转，每年可生产 20 万辆电动汽车。是的，小米对此非常认真。
小米的电动汽车业务战略严重依赖软件而不是硬件。这是他们一般操作方式的转变，但是，当你一头扎进像电动汽车行业这样饱和且竞争激烈的市场时，也许最好发挥你的优势。
该公司计划将其零部件利润率保持在 1% 左右的微薄水平。
