Согласно корпоративному листингу в Китае, Zhejiang Xinglixing New Energy Technology Co., Ltd зарегистрировала новый приток капитала и реструктуризацию акционеров. Инвестиции поступили от компании Hanxing Venture Capital, поддерживаемой Xiaomi, в результате чего капитал компании увеличился со 100 миллионов юаней (14,8 миллиона долларов) до 130 миллионов юаней (19,3 миллиона долларов).
Сейчас Hanxing Venture Capital владеет около 23% акций Zhejiang Xinglixing New Energy Technology и представляет собой первую инвестицию Xiaomi в бизнес по замене аккумуляторов.
Примечательно, что оператор по замене аккумуляторов — это новый стартап, впервые зарегистрированный в феврале этого года и специализирующийся на оборудовании для замены аккумуляторов, силовых батареях, эксплуатации станций, управлении аккумуляторными активами и сопутствующих услугах.
Это, конечно, не означает, что Xiaomi вот-вот выпустит автомобиль со сменной батареей. Компания Zhejiang Xinglixing New Energy Technology — всего лишь региональный оператор, пытающийся использовать существующие технологии замены аккумуляторов для электромобилей и предоставляющий услуги вместо активной работы над новыми технологиями.
Xiaomi недавно представила пару SkyNomad EREV, что указывает на то, что бренду еще далеко до расширения своего списка третьей категорией автомобилей. В настоящее время производственной инфраструктуры, необходимой для поддержания такого расширения, просто не существует.
Учитывая это, что стимулирует инвестиции? Похоже, что производитель электромобилей ищет стратегическую точку опоры в секторе замены аккумуляторов, потенциально сохраняя гибкость для будущих разработок.
Лидеры отрасли, такие как NIO, SAIC и CATL, остаются настоящими первопроходцами в этой области, причем NIO специально нацелена на создание самой обширной в мире сети замены батарей. Хотя только время покажет, сможет ли Xiaomi стать значимым игроком в этой нише, быстрый вход в нее не является неизбежным.
