Xiaomi / Batterietechnik & Akkus 31. Juli 2026

Xiaomi investiert in den Batteriewechsel, aber der Markteintritt ist noch in weiter Ferne

Laut einer Börsennotierung in China hat Zhejiang Xinglixing New Energy Technology Co., Ltd einen neuen Kapitalzufluss und eine Umstrukturierung der Aktionäre verzeichnet....

Laura Koch

Von Laura Koch

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Laut einer Börsennotierung in China hat Zhejiang Xinglixing New Energy Technology Co., Ltd einen neuen Kapitalzufluss und eine Umstrukturierung der Aktionäre verzeichnet. Die Investition kommt von einem von Xiaomi unterstützten Unternehmen namens Hanxing Venture Capital und erhöht das Kapital des Unternehmens von 100 Millionen RMB (14,8 Millionen US-Dollar) auf 130 Millionen RMB (19,3 Millionen US-Dollar).

Mittlerweile hält Hanxing Venture Capital etwa 23 % der Anteile von Zhejiang Xinglixing New Energy Technology und stellt Xiaomis erste Investition in das Batteriewechselgeschäft dar.

Insbesondere handelt es sich bei dem Batteriewechselbetreiber um ein neues Startup, das erstmals im Februar dieses Jahres registriert wurde und sich auf Batteriewechselausrüstung, Leistungsbatterien, Stationsbetrieb, Batterie-Asset-Management und damit verbundene Dienstleistungen konzentriert.

Das heißt aber sicher nicht, dass Xiaomi kurz davor steht, ein Auto mit austauschbarer Batterie auf den Markt zu bringen. Das Unternehmen Zhejiang Xinglixing New Energy Technology ist nur ein regionaler Betreiber, der versucht, bestehende Batteriewechseltechnologien für Elektrofahrzeuge zu nutzen und Dienstleistungen anzubieten, anstatt aktiv an neuen Technologien zu arbeiten.

Xiaomi hat kürzlich das SkyNomad EREV-Paar vorgestellt, was darauf hindeutet, dass die Marke noch weit davon entfernt ist, ihr Angebot um eine dritte Fahrzeugkategorie zu erweitern. Derzeit ist die für eine solche Expansion erforderliche Produktionsinfrastruktur einfach nicht vorhanden.

Was treibt vor diesem Hintergrund die Investition an? Es scheint, dass der Hersteller von Elektrofahrzeugen ein strategisches Standbein im Batteriewechselsektor anstrebt, um sich möglicherweise die Flexibilität für zukünftige Entwicklungen zu bewahren.

Branchenführer wie NIO, SAIC und CATL bleiben die wahren Vorreiter auf diesem Gebiet, wobei NIO speziell auf den Aufbau des weltweit umfangreichsten Batteriewechselnetzes abzielt. Ob Xiaomi in dieser Nische ein bedeutender Akteur werden kann, wird sich zwar erst mit der Zeit zeigen, ein schneller Einstieg ist jedoch nicht unmittelbar bevorsteht.

Offizielle Quellen: Xiaomi

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