Xiaomi / Technologie des Batteries 31 juillet 2026

Xiaomi investit dans l'échange de batteries, mais l'entrée sur le marché est encore lointaine

Selon une société cotée en Chine, Zhejiang Xinglixing New Energy Technology Co., Ltd a enregistré un nouvel afflux de capitaux et une restructuration de ses actionnaires....

Hugo Thomas

Par Hugo Thomas

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Selon une société cotée en Chine, Zhejiang Xinglixing New Energy Technology Co., Ltd a enregistré un nouvel afflux de capitaux et une restructuration de ses actionnaires. L'investissement provient d'une société soutenue par Xiaomi nommée Hanxing Venture Capital, faisant passer le capital de l'entreprise de 100 millions de RMB (14,8 millions de dollars) à 130 millions de RMB (19,3 millions de dollars).

Aujourd'hui, Hanxing Venture Capital détient environ 23 % de la participation de Zhejiang Xinglixing New Energy Technology et représente le premier investissement de Xiaomi dans le secteur de l'échange de batteries.

L'opérateur d'échange de batteries est notamment une nouvelle startup, enregistrée pour la première fois en février de cette année et qui se concentre sur les équipements d'échange de batteries, les batteries électriques, l'exploitation des stations, la gestion des actifs de batteries et les services associés.

Cela ne signifie certainement pas que Xiaomi est sur le point de lancer une voiture avec une batterie remplaçable. La société Zhejiang Xinglixing New Energy Technology n'est qu'un opérateur régional, essayant de tirer parti des technologies existantes d'échange de batteries pour les véhicules électriques et de fournir des services au lieu de travailler activement sur de nouvelles technologies.

Xiaomi a récemment présenté la paire SkyNomad EREV, indiquant que la marque est encore loin d'élargir sa gamme avec une troisième catégorie de véhicules. Actuellement, l’infrastructure de production nécessaire pour soutenir une telle expansion n’existe tout simplement pas.

Dans ces conditions, qu’est-ce qui motive l’investissement ? Il semble que le constructeur de véhicules électriques cherche à s’implanter stratégiquement dans le secteur de l’échange de batteries, préservant potentiellement une flexibilité pour les développements futurs.

Les leaders de l’industrie tels que NIO, SAIC et CATL restent les véritables pionniers dans ce domaine, NIO ciblant spécifiquement la construction du réseau d’échange de batteries le plus étendu au monde. Même si seul le temps nous dira si Xiaomi peut devenir un acteur important dans ce créneau, une entrée rapide n’est pas imminente.

Sources officielles : Xiaomi

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