De acordo com uma listagem corporativa na China, a Zhejiang Xinglixing New Energy Technology Co., Ltd registrou uma nova entrada de capital e uma reestruturação acionária. O investimento vem de uma empresa apoiada pela Xiaomi chamada Hanxing Venture Capital, aumentando o capital da empresa de 100 milhões de RMB (US$ 14,8 milhões) para 130 milhões de RMB (US$ 19,3 milhões).
Agora, a Hanxing Venture Capital detém cerca de 23% da participação da Zhejiang Xinglixing New Energy Technology e representa o primeiro investimento da Xiaomi no negócio de troca de baterias.
Notavelmente, a operadora de troca de baterias é uma nova startup, registrada pela primeira vez em fevereiro deste ano e focada em equipamentos de troca de baterias, baterias de energia, operações de estações, gerenciamento de ativos de baterias e serviços relacionados.
Agora, isso certamente não significa que a Xiaomi esteja prestes a lançar um carro com bateria trocável. A empresa Zhejiang Xinglixing New Energy Technology é apenas uma operadora regional, tentando aproveitar as tecnologias existentes de troca de baterias para VEs e fornecendo serviços em vez de trabalhar ativamente em novas tecnologias.
A Xiaomi apresentou recentemente o par SkyNomad EREV, indicando que a marca ainda está longe de expandir sua lista com uma terceira categoria de veículos. Actualmente, a infra-estrutura de produção necessária para sustentar tal expansão simplesmente não existe.
Diante disso, o que impulsiona o investimento? Parece que o fabricante de veículos eléctricos está à procura de uma posição estratégica no sector da troca de baterias, preservando potencialmente a flexibilidade para desenvolvimentos futuros.
Líderes da indústria como NIO, SAIC e CATL continuam sendo os verdadeiros pioneiros neste campo, com a NIO visando especificamente a construção da rede de troca de baterias mais extensa do mundo. Embora só o tempo revele se a Xiaomi pode tornar-se um player significativo neste nicho, uma entrada rápida não é iminente.
