大众汽车准备为其车队推出一款经济实惠的新产品，以撼动电动汽车市场。这款紧凑型城市汽车可能被命名为 ID.ONE，预计于 2027 年发布，旨在让更广泛的受众能够使用电动汽车，目标价格约为 20,000 欧元。该公司已经发布了设计草图，让人们一睹该车俏皮而实用的造型。
这些草图由大众汽车设计主管安德烈亚斯·明特 (Andreas Mindt) 绘制，展示了一款小型五门掀背车，具有现代而友好的美感。该车拥有雕刻般的前端，独特的 LED 头灯集成在黑色格栅中，看起来像发光的大众汽车标志。其轮廓突出了大型合金轮毂和明显的挡泥板，而后部则采用经典的城市汽车设计和玻璃尾门。 Mindt 表示，整体设计唤起了一种“大胆的自信与永恒的简约相结合”的感觉，融合了功能性和风格。
当然，这些只是设计草图，量产车不会那么吸引人。巨大的车轮将被更小、更薄的部件所取代，汽车也不会那么宽和离地那么低。然而，大众汽车最近发布的预告片显示，量产车型将保留宽大的凸出轮拱，因此人们希望它会非常漂亮。
这款新型电动汽车是大众汽车雄心勃勃的计划的一部分，计划到 2027 年在欧洲推出 9 款新车型。该公司希望到 2030 年成为全球领先的电动汽车批量制造商，同时注重成本效益。 ID.ONE 将建立在较短版本的 MEB 平台上，该平台支撑着稍大的 ID。 2.这个共享平台也可以被大众集团内的其他品牌使用，例如斯柯达和西雅特，用于他们自己的入门级电动汽车，通过共享组件进一步降低生产成本。
大众汽车首席执行官托马斯·谢弗(Thomas Schafer)表示，这款新车型将是“一款来自欧洲、为欧洲打造的价格实惠、高品质、盈利的电动大众汽车”。尽管将部分生产转移到墨西哥，谢弗证实，德国沃尔夫斯堡工厂仍将是大众电动汽车未来的核心。该工厂将负责生产基于新的可扩展系统平台（SSP）构建的下一代高尔夫和 T-Roc 电动汽车。
ID.ONE 的紧凑尺寸表明它将配备更小、更便宜的电池组和单个电动机。有关动力系统的具体细节尚未公布，但这款电动汽车将专为注重预算、希望改用电动汽车的消费者而设计。但这款车将于 2027 年问世，让人感觉等待的时间很长——让我们希望大众能够设法在那之前一直亮着灯。
