Volkswagen se está preparando para revolucionar el mercado de vehículos eléctricos con una incorporación nueva y económica a su flota. Este automóvil urbano compacto, potencialmente llamado ID.ONE y cuyo lanzamiento está previsto para 2027, está diseñado para hacer que la movilidad eléctrica sea accesible a un público más amplio con un precio objetivo de alrededor de 20.000 euros. La compañía ha publicado bocetos de diseño que dan una idea del estilo divertido y práctico del vehículo.
Los bocetos, escritos por el jefe de diseño de Volkswagen, Andreas Mindt, muestran un pequeño hatchback de cinco puertas con una estética moderna y amigable. El automóvil presenta una parte delantera esculpida con distintivos faros LED integrados en una parrilla negra y lo que parece un logotipo de VW iluminado. Su perfil destaca grandes llantas de aleación y guardabarros pronunciados, mientras que la parte trasera presenta un diseño clásico de coche urbano con un portón trasero de cristal. El diseño general evoca una sensación de "confianza audaz y simplicidad atemporal", combinando funcionalidad y estilo, según Mindt.
Por supuesto, estos son sólo bocetos de diseño y el coche de producción no será tan atractivo. Las enormes ruedas serán reemplazadas por elementos mucho más pequeños y delgados, y el automóvil no será tan ancho ni tan cercano al suelo. Sin embargo, la reciente imagen teaser de VW revela que el modelo de producción mantendrá los pasos de rueda anchos y abultados, por lo que hay esperanzas de que sea bastante atractivo.
Este nuevo vehículo eléctrico forma parte del ambicioso plan de Volkswagen para introducir nueve nuevos modelos en Europa de aquí a 2027. La compañía quiere convertirse en un fabricante líder mundial de coches eléctricos en volumen para 2030, centrándose al mismo tiempo en la eficiencia de costes. El ID.ONE se construirá sobre una versión más corta de la plataforma MEB, la misma plataforma que sustenta el ID un poco más grande. 2. Esta plataforma compartida también podría ser utilizada por otras marcas dentro del Grupo Volkswagen, como Skoda y Seat, para sus propios vehículos eléctricos de nivel básico, reduciendo aún más los costos de producción a través de componentes compartidos.
El director general de Volkswagen, Thomas Schafer, afirmó que este nuevo modelo será un "Volkswagen eléctrico asequible, de alta calidad y rentable de Europa para Europa". A pesar de trasladar parte de la producción a México, Schafer confirmó que la planta de Wolfsburg en Alemania seguirá siendo fundamental para el futuro eléctrico de Volkswagen. Esta planta será responsable de producir las próximas generaciones de vehículos eléctricos Golf y T-Roc, construidos sobre la nueva Plataforma de Sistemas Escalables (SSP).
El tamaño compacto del ID.ONE sugiere que vendrá con un paquete de baterías más pequeño y asequible junto con un solo motor eléctrico. Aún no se han publicado detalles específicos sobre el sistema de propulsión, pero este vehículo eléctrico estará diseñado para consumidores preocupados por su presupuesto que quieran cambiar a coches eléctricos. Pero la llegada de este vehículo en 2027 parece una espera muy larga; esperemos que VW logre mantener las luces encendidas hasta entonces.
