保时捷透露了有关其即将推出的大型电动SUV的更多细节，并确认下一代卡宴将采用电动汽车。在年度保时捷新闻发布会上，该公司解释说，改款 2024 款保时捷卡宴将是该车型的最后一款不配备电动动力系统的车型。
2024 款保时捷卡宴不仅仅是基本的改款，该车经过重新设计并采用全新底盘。从技术上讲，它是一款全新汽车，该公司将其称为第三代卡宴。
新的底盘为电池提供了更多的空间，并且将提供三种混合动力选项，并提供更好的纯电动续航里程。保时捷首席执行官 Oliver Blume 确实指出，第三代 Cayenne 是最后一款采用 ICE 动力系统的车型。 Cayenne 占保时捷全球销量的 30% 以上，转向全电动对于该公司来说是一项重大举措。
在同一次会议上，保时捷高管还确认，一款新的全电动车型将于 2027 年推出。它将比卡宴更大，并且将是一款 7 座 SUV，配备保时捷迄今为止生产的最先进的电动机。它将配备新型高性能电池，并将使用保时捷正在开发的快速充电技术。我们不能指责保时捷制造廉价汽车，但即使按照公司标准，新款 SUV 也不会便宜——它的售价将从 20 万欧元起。
电动保时捷 Macan 将是该公司的第三款电池驱动 SUV，并已确认将于 2024 年开始向客户交付。一年后，我们将看到第一款电动 Boxster 718 和 Cayman 718。不过保时捷 911 将继续使用汽油，并且可能会尽可能长时间地由合成燃料提供动力。
该公司希望到 2030 年其汽车产品组合中 80% 是电动汽车，并将努力在此后的许多年里保持这一比例。保时捷将努力保留其汽油专业知识，特别是在该公司参与合成燃料生产的情况下。但最终，这一切都将取决于客户——只要有足够多的人愿意为老式汽油动力支付溢价，保时捷就会提供服务。
